Foodtubes moet buizenpost van goederen worden

Als het aan de

ligt, dan verdwijnen diensten als

die je Albert Heijn-bestelling thuis met de vrachtwagen aflevert, in de toekomst. Deze groep academici wil een

van ondergrondse buizen die met een snelheid van zestig kilometer per uur goederen en voedsel overal in alle omstandigheden in een stad kunnen afleveren.

Volgens de Foodtubes-groep zou een dergelijk systeem veel energie kunnen besparen. Rond de 92 procent van de brandstof in een vrachtwagen wordt namelijk gebruikt om het voertuig zelf te verplaatsen. De resterende 8 procent is voor de lading zelf.

De Foodtubes-groep ziet een ondergronds kunststof buizensysteem voor zich waarin de goederen in twee meter lange capsules snel en slim door een stad getransporteerd worden van distrubutiecentra naar winkels. De capsules worden via inductiemotoren ‘magnetisch’ door het buizensysteem verplaatst.

Volgens de Foodtubes-groep zijn de voordelen heel groot omdat het enorm op energie bespaart maar zichzelf ook dubbel en dwars terug verdient. De groep ontwikkelde een plan voor de wijk Croydon in Londen dat distributiecentra, winkels, scholen en andere belangrijke grote gebouwen met Foodtubes moet verbinden. Het zou 470.000 euro kosten en jaarlijks zo’n 94.000 euro opleveren. Maar voordat het zo ver is moeten ze eerst financiering vinden om een testcircuit van een kilometer of tien te bouwen.