Hypermiling met een Boeing

Hypermiling was in 2008 plots een hot topic. Met kleine aanpassingen aan je auto en rijgedrag was een significant groter bereik op je tank mogelijk. Dat gebeurt door de luchtweerstand te verminderen (dichtplakken van openingen, verwijderen van de antenne en rechterbuitenspiegel), door zo min mogelijk te remmen en de banden zo hard mogelijk op te pompen.

In Nederland was de campagne 'het nieuwe rijden' een hele voorzichtige introductie van hypermilen aan het volk. Maar waar je met een autoritje van 20 kilometer een klein beetje kunt besparen, moet je met een vlucht tussen Chicago en Frankfurt een heleboel kunnen besparen, dacht United Airlines. Aan het vliegtuig zelf werd niets gedaan. Voor vertrek werden de motoren echter zo laat mogelijk aangezet en in de lucht werd afgeweken van het vluchtpad om gebruik te maken van gunstige windstromingen. Met meer dan 5000 liter bespaarde kerosine was het een geslaagd experiment. Er wordt nu gekeken of het afwijken van het vluchtpad opgenomen kan worden in reguliere vluchten.