Alle ov-informatie openbaar beschikbaar

In 2011 moet ov-informatie openbaar beschikbaar zijn, maar dat zal niet gebeuren via 9292 OV. Dat heeft demissionair minister Eurlings besloten na een voorstel van 9292 OV. Volgens Eurlings is het voorstel van het bedrijf uit Utrecht te mager en is het juridisch onmogelijk. Bovendien, stelt Eurlings, is het onduidelijk of 9292 een marktconforme prijs vraagt. Dat laatste is tekenend, want op dit moment heeft 9292 een monopolie op deze data en bepaalt met wie de data gedeeld wordt.

Wie de ontwikkeling, bouw en beheer van die ov-database gaat maken, is nog onbekend. Het zal in ieder geval een openbare aanbesteding worden, waar verschillende bedrijven een voorstel voor kunnen maken.

Op dit moment wordt onderzocht of de informatie voor een deel kan aansluiten bij de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW). Het NDW-bestand bevat in 2011 informatie over ruim 5.500 kilometer aan wegen in Nederland.

Dat Eurlings af wil van 9292, is een goede zaak. De website werkt verschrikkelijk en de functionaliteiten zijn veel te beperkt. Het feit dat de website een monopolie heeft op de data, zorgt ervoor dat de website helemaal geen concurrentie heeft.

Er zijn meer databases in het beheer van bedrijven die een monopolie-positie hebben. Zo beheert TNT de informatie over Nederlandse postcodes. In andere gevallen, zoals bij de Kamer van Koophandel, is het te onduidelijk waarom de gegevens in handen zijn van een bedrijf en niet bij een onafhankelijke partij. Het is vreemd dat de overheid, en daarmee ook de burger, al heeft betaald voor die data.

Het openbaar maken van reisgegevens kan tot interessante toepassingen leiden. Zoals cartogrammen, aangepaste kaarten, iPhone-applicaties die niet onhandig zijn en nog veel meer dingen waar iedereen blijer van wordt. Waar zou jij de informatie voor willen gebruiken?