Deze accu's tank je gewoon vol
De elektrische auto zou al zijn doorgebroken als het opladen niet zo lang duurt. Het Fraunhofer instituut ontwikkelt accu's die je voltankt.
Redox flow accu's zouden weleens de oplossing voor de elektrische auto kunnen zijn. Als de accu's namelijk bijna leeg zijn, ga je in de toekomst naar de elektriciteitspomp, zuig je het 'oude' elektrolyt uit de accu's en pomp je net zoals bij benzine een verse hoeveelheid electrolyte in de accu's. Het 'afgewerkte' elektrolyt zou weer opgeladen kunnen worden door een elektriciteitspomp die bijvoorbeeld naast een windmolen of een zonne-energiecentrale staat.
Het principe van de redox flow accu's bestaat al langer. Nadeel van die technologie is dat ze maar een fractie van een lading van een Lithium ion accu kunnen opslaan. Elektrische auto's zouden met redox flow accu's maar 25 kilometer kunnen rijden voordat ze weer opgeladen moeten worden. De wetenschappers van het Fraunhofer instituut ontwikkelden echter een manier om de ladingscapaciteit vier tot vijf keer groter te maken, waardoor ze in de buurt komen van Lithium-ion-accu's. Het eerste prototype accucel werkt en nu storten de wetenschappers zich op de optimalisatie. Het prototype wordt toegepast op een schaalmodel dat tien keer zo klein is als een echte auto.