Fietsen in de stad sneller dan scooters aldus Deliveroo

Dat fietsers in drukke steden sneller op hun bestemming zijn dan auto's dat weten wij.  Het is echter moeilijk voor te stellen dat scooters in de stad langzamer zijn dan fietsers. Uit data van de smartphones van Deliveroo maaltijdbezorgers blijkt dit toch vaak het geval. 

Om maaltijden zo snel mogelijk bij klanten te krijgen gebruikt Deliveroo complexe logistieke software die ze in huis ontwikkelen. De software die Frank heet, maakt gebruik van machine-learning algoritmes die iedere maaltijdbestelling bij een restaurant optimaliseert met de juiste maaltijdbezorger voor snelle aflevering. 

Frank analyseerde miljoenen ritten van hun 30.000 maaltijdbezorgers in zo'n 13 landen en berekende de relatieve snelheden van hun maaltijdbezorgers in auto's en op fietsen en gemotoriseerde tweewielers zoals brommers, scooter en motorfietsen.

Deliveroo vertelde aan Forbes  dat in 'sommige gebieden, op bepaalde tijdstippen de gemiddelde reistijd van de fietsende maaltijdbezorgers veel korter is dan die van maaltijdbezorgers op scooters'. 

Dat zou volgens Deliveroo niet zo verwonderlijk zijn als je denkt aan het navigatie door een stad met zijn eenrichtingsverkeer, druk stadsverkeer, stoplichten, parken en dergelijke. Met name fietspaden zouden de reistijd van fietsers verkorten omdat de fietspaden door gebieden in de stad lopen waar gemotoriseerd verkeer niet mag komen.

Of dat ook geldt voor Deliveroo maaltijdbezorgers op fietsen in  Nederlandse steden is niet duidelijk. Als je ziet hoe sommige maaltijdbezorgers op scooters door de straten van onze steden scheuren dan is het te betwijfelen of de scooters langzamer zijn dan fietsers. Maaltijdbezorgers op scooters blijken met regelmaat vaak roekeloos door rood en over trottoirs te rijden zo blijkt uit controles. Als ze zich niet houden aan de verkeersregels dan gaan de argumenten van Deliveroo waarom fietsers sneller zouden zijn niet op.