©Bright
Review: houdt de verwarmde motorkleding van Macna je warm in de kou?
Mensen die mij een beetje kennen, weten dat ik een gepassioneerd motorrijder ben. Maar die passie is een stuk minder tijdens de koude winterdagen. Dan is motorrijden afzien. Mijn lichaam kan ik met veel dikke lagen nog wel redelijk warm houden, maar zelfs met handvatverwarming zijn mijn handen binnen no-time bevroren, om maar niet te spreken over de ijsklompen van voeten. Kortom: tijd voor verwarmde motorkleding.
Macna stuurde me een compleet verwarmd pakket – handschoenen, jas, broek en sokken. En ja, met Bluetooth. Tijd om te testen of ik voortaan als een verwende toerrijder de kou kan trotseren.
Wat zit er in de doos?
- Rafino RTX handschoenen – Verwarmde motorhandschoenen met waterdicht membraan en een flexibele pasvorm.
- Nucleo jas – Slank en gevoerd, met geïntegreerde verwarmingselementen.
- Centre pants – Verwarmde broek die aansluit op de jas.
- Lava 2.0 sokken – Omdat koude voeten funest zijn voor lange ritten.
Op deze pagina vind je nog wat meer informatie over de connectie mogelijkheden.
Het idee is simpel: alles kan aan elkaar gekoppeld worden en via een accu of je motor van stroom worden voorzien. Of je plaatst losse accu’s in de kledingstukken. Het geheel is te regelen via een app. Op de handschoenen na is dit verwarmde motoronderkleding. Kortom, ik draag het onder mijn beschermende motorjas, broek en laarzen.
Handleiding en pairen
Het uitpakken en aanpassen van de Macna-kleding maakte mij meteen melig. Het was namelijk voor het eerst in mijn leven dat ik een handleiding voor een paar sokken en een onderbroek moest lezen. Nog meliger: ik moest mijn sokken en de rest van de kleding via Bluetooth met de Macna Heated-app pairen.
Losse accu's of rechtstreeks op de motoraccu
Ik deed dat overigens gewoon thuis door de meegeleverde accu's in de verschillende kledingstukken te plaatsen. Macna had mij twee types 12V-accu's en een 7,4V-accu gestuurd. De 12V-accu's zijn iets forser van formaat, maar leveren meer vermogen en dus warmte. Dat pairen is super simpel en dat moet je maar één keer doen.
De 7,4V-accu's zijn vooral bedoeld als je bijvoorbeeld alleen verwarmde handschoenen of sokken wilt gebruiken. Je plugt deze kleine accu's in met de stekker die uit de sokken of handschoenen steekt en plaatst de accu in een klein zakje in de sok of handschoen. Bij mijn testrit heb ik juist de 12V-accu's gebruikt. Die plaatste ik in de jas en broek, waarna ik mijn sokken in de Macna-broek plugde en de handschoenen bij iedere mouw in de jas. De 12V-accu's in de jas en broek voorzien dan de sokken en handschoenen van stroom.
Je kunt deze accu's met verschillende spanningen gewoon door elkaar gebruiken. Het systeem heeft slim batterymanagement, dus je kunt de 7,4V-accu's ook met de 12V-oplader opladen. Dat is fijn.
Het makkelijkst is om geen losse accu's te gebruiken, maar om het hele systeem – sokken, broek, jas en handschoenen – aan elkaar door te lussen en je motoraccu als stroombron te laten dienen. Macna had mij daarvoor wel een kabel gestuurd, maar ik wilde die niet op mijn Enduro-motor aansluiten waarmee ik een testrit maakte. Ik bewaar die voor mijn wegmotor.
Stekkers en Bluetooth
Het vergt trouwens wel enige gewenning om met deze verwarmde motorkleding te gaan rijden. Je bent namelijk wel even bezig om stekkertjes en/of accu's in de verschillende kledingstukken te pluggen. Ieder kledingstuk heeft namelijk een aan- en uitknop, die tegelijkertijd dient om de verschillende verwarmingsstanden in te stellen.
Ben je, zoals ik, van top tot teen in Macna-kleding gehuld, dan moet je zes kledingstukken aanzetten met die knoppen. Dan trek je daaroverheen je beschermende motorkleding aan. En dit is waar Bluetooth om de hoek komt kijken, want zonder heb je een probleem: je kunt dan niet meer bij die knoppen. De warmteregeling doe je dan via de app. Nooit gedacht dat BT in kleding zo handig kon zijn.
Eerste indrukken en installatie
De kwaliteit van Macna’s kleding is dik in orde. De jas en broek voelen comfortabel aan, met een slim-fit design dat lekker zit. De handschoenen hebben een zachte voering, maar inherent aan verwarmde handschoenen – waarin verwarmingselementen zitten – zijn de vingers nogal dik. Ik ben dat niet gewend, want als offroadrijder draag ik altijd hele dunne handschoenen om de koppeling fijntjes te kunnen bedienen. Dat was even wennen.
De sokken? Tja, het blijven sokken, maar ze zijn dikker dan standaard sokken vanwege de verwarmingselementen. Ze zitten tijdens het rijden comfortabel, hoewel ik er geen kilometers op heb gelopen.
De praktijktest
Tijd voor de koude realiteit: een ritje bij 2°C met een stevige winterbries.
- Handschoenen: Na een paar minuten beginnen ze aangenaam te gloeien. Zelfs bij hoge snelheden blijven mijn vingers warm. Geen gevoelloze vingertoppen, zelfs niet na een uur.
- Jas: De warmteverdeling is goed, vooral rond de borst en rug. Je voelt niet direct een hittegolf, maar het is net alsof je in een warm café zit terwijl de buitenwereld ijskoud is.
- Broek: Voorkomt dat je dijen en knieën bevriezen.
- Sokken: Doen hun werk met subtiele warmte. Perfect voor iemand die snel last heeft van koude tenen.
Alles blijft op temperatuur zonder oververhitting of koude plekken. Ik vond het een echt aangename warmte. Het is zo subtiel dat ik me afvroeg of mijn handschoenen wel verwarmd werden. Maar toen ik stopte om via de app de warmte anders in te stellen en de handschoenen uithad, had ik binnen twee minuten ijskoude vingers. Kortom: het werkt uitstekend.
De app werkt vlot en laat je de warmte per kledingstuk regelen. Handig, maar daarvoor moet je wel even stoppen. Ik ga dat niet rijdend doen, alhoewel ik op mijn stuur een forse tablet heb en dat wel zou kunnen.
Conclusie
Macna levert een sterk staaltje verwarmde motorkleding af. De warmte is subtiel en prettig, en zeker als je, zoals ik, van top tot teen in de verwarmde Macna-motorkleding rijdt, is motorrijden in de winter ook gewoon aangenaam. Nadeel is wel dat je nog langer bezig bent met aankleden voor een motorrit, omdat je allerlei stekkertjes moet inpluggen. Maar goed, koukleumen is helemaal geen optie.
Goedkoop is het ook niet. Voor zo'n complete set met sokken, handschoenen, jas en broek, plus accu's en kabels, ben je al snel meer dan 800 euro kwijt. Maar in mijn ervaring is dat niet ongebruikelijk. Een beetje kwalitatieve helm, laarzen, handschoenen en een beschermend motorpak kosten samen ook al snel 2000 euro. Het gaat om je veiligheid en met de Macna verwarmde kleding om comfort. Ik geef liever wat meer uit, zodat ik in comfort ook in de winter kan rijden. De prijs is pittig, maar als je vaak in de kou rijdt, is het een investering die je handen en romp dankbaar zullen zijn.
Lees meer reviews en mis niets met onze Bright-app.