Dit zijn de nieuwe elektrische auto's van Toyota

Toyota heeft zijn nieuwe aanbod aan elektrische auto’s voor de Europese markt onthuld. De prijzen zijn nog niet bekendgemaakt, maar veel details al wel. De Toyota C-HR+ is volgens het bedrijf een Coupé SUV. Deze EV in het C-segment is gebouwd op het eTNGA-platform. De C-HR+ is 4,52 meter lang, heeft een wielbasis van 2,75 meter en heeft een bagageruimte van 416 liter.

Bij de C-HR+ heb je keuze uit twee accupakketten: 57,7 of 77 kWh. De maximale actieradius is 600 kilometer. Er zijn drie varianten: voorwielaandrijving met 167 pk of 224 pk en vierwielaandrijving met 343 pk. Opladen gaat met 11 of 22 kW of met de snellader met 150 kW. De krachtigste variant gaat van 0 naar 100 km/u in 5,2 seconden.

Aan de buitenkant zit het 'hammerhead'-front. Centraal op het dashboard heb je een 14 inch scherm en daarnaast zit er een scherm boven het stuur. De Toyota C-HR+ wordt in sommige Europese landen eind dit jaar gelanceerd en de volledige uitrol volgt in 2026.

Vernieuwde Toyota bZ4x

De vernieuwde versie van de SUV bZ4x heeft een ander front en een nieuw dashboard. De bZ4x is er nu ook in een basisversie met 167 pk en een 57,7 kWh-accu. Bij de grotere 73,1 kWh-accu is er keuze uit voorwielaandrijving en 224 pk of vierwielaandrijving en 343 pk. Bij die laatste variant is het trekgewicht verdubbeld naar 1500 kg.

De actieradius van de bZ4x is vergroot van 516 naar 573 kilometer. Het interieur heeft een herziening gekregen en er is een 14 inch infotainmentscherm, plus een scherm boven het stuur.

Toyota Urban Cruiser

De Toyota Urban Cruiser is een compacte elektrische cross-over en werd onlangs al onthuld. Er is een versie met 144 pk en 300 kilometer actieradius, eentje met 174 pk en 400 kilometer rijbereik en een AWD-versie met 184 pk en 350 km actieradius. 

De Urban Cruiser is 4,29 meter lang, 1,80 meter breed en 1,64 meter hoog. Met die afmetingen zit hij in het segment van onder meer de Peugeot e-2008 De Urban Cruiser heeft een speciale accu, een lithium-ijzerfosfaat batterij, die langer moet meegaan, en zowel veiliger als goedkoper zou dan lithium-ion accu's.

Lexus RZ doet handgeschakelde auto na

Ook Toyota’s zustermerk Lexus presenteerde een EV. De Lexus RZ is vernieuwd met onder meer een steer-by-wire systeem en een yoke-stuur. De sportieve versie, de vierwielaangedreven RZ 550e F Sport, heeft als eerste Lexus de ‘Interactive Manuel Drive’. Daarmee bootst de EV een handgeschakelde versnellingsbak na met schakelmomenten en schakelpeddels aan het stuur. Je hoort ook nep-motorgeluid, er is een nagebootste toerenbegrenzer en je ziet een schakelindicator. 

De sportieve RZ heeft verder een verbeterde aandrijflijn, 408 pk en een grotere 77-kWh batterij. De vernieuwde Lexus RZ komt in het najaar op de markt.

Mini-auto FT-Me

Tot slot onthulde Toyota een prototype van een elektrische microcar, de FT-Me. Die mini-auto is net als concurrenten als Opel Rocks-E, Microlino, Citroën Ami en de Fiat Topolino gericht op gebruik in de stad en je zou er vanaf 16 jaar met een bromfietsrijbewijs in mogen rijden.

De elektrische tweezitter is minder dan 2,5 meter lang en heeft een dak met een zonnepaneel. Met zonne-energie zou je op een redelijk zonnige dag 20 tot 30 kilometer aan actieradius erbij krijgen.

De microcar heeft volgens Toyota een 'naadloze integratie met smartphones' en is alleen met handbediening te besturen via het ‘innovatieve stuurwiel’. Wanneer de productieversie valt te verwachten, is nog niet bekend.

Lees meer nieuws over elektrische auto's en mis niets met de Bright-app.