Deze nieuwe e-bikes van Decathlon zijn een alternatief voor de bakfiets

Decathlon heeft per abuis al zijn nieuwe midtail en longtail e-bikes laten zien in een nieuw klantenonderzoek. Het gaat om elektrische cargofietsen met een bak aan de achterkant. Ze beschikken over een continu variabele (CVT) Owuru-motor, een middenmotor die natuurlijke trapondersteuning moet bieden en automatisch kan schakelen. Mogelijk is dit dezelfde motor als in de E-ACTV 900, die beschikt over 65 Nm-koppel.

De compacte midtail e-bike zou niet veel groter zijn dan een normale elektrische fiets, maar toch kun je er bagage en een kind mee vervoeren. De e-bike heeft een instapframe en een kleine bagagedrager voorop. Voor de persoon die achterop zit zijn er twee voetsteunen en een handvat dat aan de achterkant van het zadel zit.

De midtail e-bike heeft een voorvork met vering en 24-inch Schwalbe Pickup-banden. Verder zijn er onder meer spatborden en een fietsframeslot rond het voorwiel. Andere details zijn nog niet bekend.

Longtail e-bike

Met de longtail fiets kun je twee kinderen meenemen. Aan de achterkant zit een rek met twee stoelen en aan beide kanten zitten stangen om kinderen of bagage binnenboord te houden. Aan beide uiteinden zitten lange voetsteunen. Aan de voorkant kan je met een klein rek ook bagage vervoeren.

De longtail fiets heeft een 24 inch wiel aan de voorkant en een 20 inch wiel aan de achterkant en beschikt over voorvering.

De capaciteit van de batterij, de actieradius en de prijzen van de nieuwe e-bikes zijn nog niet bekend, omdat ze nog niet officieel zijn onthuld. Volgens de Franse site Transition Velo, dat het klantenonderzoek op het spoor kwam, zijn de fietsen nog in ontwikkeling.

De twee e-bikes worden de opvolgers van de Decathlon R500E, die we eerder uitgebreid hebben getest. Kijk ook onze nieuwe review van de Unicorn e-Cargo Bike.

Lees meer nieuws over elektrische fietsen en mis niets met de Bright-app.