Tesla wordt aangeklaagd voor gerommel met de kilometerteller

Tesla zou de odometer hebben uitgerust met een algoritme waardoor deze eerder omhoog schiet. De aanklager stelt dat Tesla dit expres doet om zo onder garantie uit te komen en dus klanten geld te laten betalen voor reparaties. Het algoritme zou er zijn om de kilometers bij te houden, maar Nyree Hinton denkt dat het tegelijkertijd het aantal gereden kilometers langzaam maar zeker verhoogt zonder dat die kilometers ook daadwerkelijk zijn verreden.

Odometer

Hinton kocht zijn Tesla Model Y uit 2020 in december 2022 met 36.772 mijl op de teller, waardoor hij nog gebruik kon maken van garanties. Die gelden namelijk de eerste 50.000 mijl. Hij reed er gemiddeld 55,5 mijl per dag mee, maar zag dat zijn gemiddelde al gauw 72 mijl was volgens zijn kilometerteller. Zelfs toen zijn auto bij de garage was, werden er diverse mijlen bijgeschreven in meerdere dagen tijd. Het gevolg? Op 7 juli 2023 bereikte de teller die 50.000 mijl. De aanklager denkt niet dat dit een foutje is, maar dat dit expres zo werkt.

Volgens de rechtbankpapieren zou Tesla’s odometer voorspellende algoritmes gebruiken, gegevens over energieverbruik verzamelen en rijgedrag meenemen die een verkeerd beeld geven van de daadwerkelijke mijlen die zijn gereden door de Tesla. Mogelijk zelfs wel met 15 procent extra mijlen op de kilometerteller. 

Tesla in de rechtbank

Tesla zegt dat het niet het geval is. Het doet er verder geen uitspraken over, maar is in het verleden vaker geconfronteerd met dit soort aanklachten. Eerder was er iemand die zei dat de actieradius van een Tesla helemaal niet klopt met wat er gecommuniceerd wordt. 

Ga met de e-bike: met de code BEP2025-50 krijg je 50 procent korting op tickets voor de Bright E-bike Party op 17 mei.