Deze 'baanbrekende' EV-batterij laadt ook bij vrieskou snel op én gaat lang mee

In een persbericht komt de batterijmaker ElevenES met de ene na de andere claim. Zet ze op een rijtje, en je hebt een EV-accu die antwoorden geeft op de belangrijkste vraagstukken waar de EV-industrie mee kampt. De Edge574 Blade Cell is volgens het bedrijf 'baanbrekend' te noemen. Hij laadt in mum van tijd van tien naar tachtig procent onder uiteenlopende weersomstandigheden, terwijl zijn afmeting hem erg ruimte-efficiënt maakt.

Bij een buitentemperatuur van 25 graden is de 80 procent na twaalf minuten al bereikt. Hoe kouder het wordt, hoe hoger de laadtijd logischerwijs oploopt, maar de gepresenteerde resultaten blijven indrukwekkend. Is het tien graden, dan wacht je achttien minuten. Ligt de temperatuur op het vriespunt, dan duurt het volgens ElevenES alsnog maar vijfentwintig minuten voordat de accu op tachtig procent is.

Levensduur van 500.000 kilometer

De laadkracht is afhankelijk van de temperatuur, maar bereikt pieken van een megawatt als hij werkt op volle sterkte, met 210 cellen. Hij heeft een totale levensduur van 500.000 kilometer en levert betrouwbare, constante prestaties tussen -22 en 60 graden Celsius. Dat maakt de batterij geschikt voor toepassingen in verschillende klimaten, van het koudere Scandinavië tot het warme Zuid-Europa.

Met afmetingen van pakweg 5,74 meter lang, 1,20 meter hoog en nog geen 16,5 centimeter dik neemt de Edge574 als accupakket overwegend weinig ruimte in beslag. Tel daarbij op dat hij ook nog geïntegreerd kan worden in het chassis en je hebt een zeer ruimte-efficiënte accu in handen.

Beter mechanisch ontwerp

Hoe de Edge574 Blade Cell die prestaties voor elkaar krijgt? Dat zou grotendeels te danken zijn aan de vijftien procent vermindering in interne weerstand. Dat zou mogelijk zijn door een beter mechanisch ontwerp, maar ook elektroden van hoogwaardigere materialen en een nieuwe elektrolyt-formule dragen bij aan de betere prestaties.

ElevenES noemt de nieuwe batterij zelf 'een grote stap voorwaarts'. "Hij voldoet aan de kritische eisen van de industrie en stelt nieuwe normen op het gebied van prestaties, levensduur en efficiëntie." Wanneer je de eerste elektrische auto's met deze nieuwe batterij kunt verwachten, is voorlopig nog niet duidelijk. Dat heeft het bedrijf nog niet bekendgemaakt.

© ElevenES

Lees meer nieuws over elektrische auto's en mis niets met onze Bright-app.