© Group 14 Technologies
Nieuwe batterijtechnologie verlengt levensduur van accu’s van elektrische auto’s drastisch
Het Amerikaanse bedrijf Group14 Technologies heeft een doorbraak gerealiseerd in batterijtechnologie die de levensduur van elektrische voertuigen drastisch kan verbeteren. Hun op silicium gebaseerde materiaal haalt meer dan 1.500 laadcycli en in sommige gevallen zelfs boven de 3.000 cycli.
Group14 Technologies, een bedrijf uit de Amerikaanse staat Washington, toonde vrijdag resultaten van zijn SCC55-materiaal. Dat bestaat uit een combinatie van silicium en koolstof. Deze technologie maakt het mogelijk om batterijen te maken die de standaard van 1.000 cycli, die jarenlang het doel was voor de batterij-industrie, hard te overtreffen.
Het materiaal kan tot vijf keer meer energie opslaan dan grafiet, het standaardmateriaal voor de kathode, de negatieve pool, in huidige lithium-ion batterijen. Dat biedt fabrikanten meer ontwerpvrijheid: voertuigen kunnen verder rijden met dezelfde accugrootte, of dezelfde afstand afleggen met een lichtere batterij. Maar vooral de langere levensduur is belangrijk. Uit tests van meer dan twintig klanten blijkt dat batterijen met SCC55 consistent boven de 1.500 cycli presteren. Dat zegt Group14 in een persbericht.
Voordelen behouden
Dat kan een doorbraak betekenen voor siliciumbatterijen. Traditioneel gezien kampten deze batterijen met een korte levensduur ondanks hun hoge energiedichtheid en snelle oplaadmogelijkheden. De nieuwe technologie behoudt deze voordelen, maar voorkomt degradatie tijdens het laden en ontladen.
Het materiaal kan volgens Group14 in batterijen geplaatst worden zonder dat batterijfabrikanten hun productielijnen ingrijpend moeten aanpassen. Dat maakt het mogelijk om snel de productie om te zetten. Het materiaal is compatibel met verschillende batterijchemieën.
Lees meer over energie en mis niets met de Bright-app.