Laadstress op vakantie? Zo lach je om de horrorverhalen

Elke zomer staat er wel weer een kop in het AD: "Nederlander rekent schrikbarend hoog bedrag af voor laden op vakantie". Of andere verhalen over elektrische rijders die honderden euro's moeten afrekenen voor een enkele laadsessie. De ANWB waarschuwt er ook weer voor: pas op voor laadpalen die meer dan een euro per kilowattuur rekenen. En ja, die palen bestaan. Maar weet je wat? Met een klein beetje voorbereiding zijn die horrorverhalen totaal irrelevant voor jouw vakantie. In een noodgeval een keer de hoofdprijs betalen is vervelend, maar geen ramp. Maar het is ook onnodig. De waarheid is: slim laden op vakantie is vaak nog steeds stukken goedkoper dan benzine tanken. En je hebt er geen Master in Wiskunde of 15 apps voor nodig.

De truc die elke EV-rijder moet kennen: het vakantie-abonnement

De belangrijkste reden voor die woekerprijzen? 'Ad hoc' laden zonder laadpas of via een dure roamingpartner. Dat is alsof je in een hotel de minibar leegdrinkt en verwacht dat het goedkoop is. De oplossing is even simpel als briljant: een tijdelijk abonnement bij de grote snellaadnetwerken.

De meeste mensen huiveren bij het woord 'abonnement', maar ze zijn maandelijks opzegbaar. Perfect voor je autovakantie dus.

• IONITY: Voor ongeveer €6 per maand krijg je direct €0,20 korting per kWh. Dat heb je er na één flinke laadbeurt al uit.
• Fastned: Voor zo'n €12 per maand krijg je maar liefst 40% korting op het kWh-tarief. Een absolute no-brainer als je door West-Europa trekt.
• Tesla: Geen Tesla? Geen probleem. Voor een tientje per maand laad je bij een groot deel van de Superchargers voor de veel lagere eigenaarsprijs.

Je sluit het abonnement af via de app, en na je vakantie zeg je het met één druk op de knop weer op. Die paar minuten voorbereiding besparen je tientallen, zo niet honderden euro's.

Mijn persoonlijke favoriet: de rust van een Supercharger

Zelf hou ik van keuzevrijheid en wil ik me niet vastleggen, ook niet voor een maand. Het netwerk van Tesla is dan nog onovertroffen: veel laders en ook zonder abonnement aanzienlijk goedkoper dan benzine. Je hebt wel de Tesla app nodig (als je geen Tesla hebt) met een account die je daarop aanmaakt, want de laders accepteren geen laadpasjes.

Het mooiste is dat een groot deel van het netwerk in Europa is opengesteld voor bestuurders van andere merken. Op dit moment kun je als niet-Tesla rijder terecht in populaire vakantielanden als Frankrijk, Spanje, Duitsland, Oostenrijk, Italië, België, Denemarken, Zweden, Noorwegen en natuurlijk Nederland. Check voor vertrek even de Tesla-app om de exacte locaties te zien die voor iedereen toegankelijk zijn.

Pas op voor de stiekeme tikkende teller

Waar je wél echt voor moet oppassen, zijn de zogeheten blokkeertarieven. Dit zijn kosten per minuut die in rekening worden gebracht als je auto vol is, maar nog wel de laadpaal bezet houdt. Juist bij de tragere laadpalen bij hotels, supermarkten of in steden kan dit enorm in de papieren lopen. Je auto een nacht laten staan kan je letterlijk duurder komen te staan dan je hotelkamer.

De tip hier is simpel: gebruik een app zoals Chargeprice. Daarmee zie je niet alleen het kWh-tarief, maar ook eventuele verborgen kosten per uur of minuut. En de belangrijkste etiquette voor elke EV-rijder: is je auto vol? Koppel los en verplaats je auto, zodat de volgende kan laden.

Conclusie: kennis is een goedkope vakantie

Dus, die paniek over dure laadpalen? Die is voor mensen die zich niet voorbereiden. Met 5 minuten 'huiswerk' – een app downloaden, een tijdelijk abonnementje afsluiten en weten welke netwerken gunstig zijn – wordt elektrisch op vakantie gaan niet alleen ontspannen, maar ook nog eens lekker voordelig.

Meer nieuws over elektrisch rijden en mis niets met onze Bright-app.