©Smart
Dit zijn de beste elektrische auto's van het moment van 45.000 tot 65.000 euro
Elke maand komen er weer meer nieuwe elektrische auto’s op de markt. Tijd dus voor een nieuw overzicht. Wat raden wij je in mei 2025 aan in de EV markt in verschillende prijscategorieen? Deze keer €45 - €60K.
We doen onze auto-koopgids in drie delen, van duur naar steeds betaalbaarder. Onlangs plaatsen we al welke EV's de beste zijn als geld geen rol speelt, of als het plafond bij driekwart van een ton ligt. Deze keer kijken we naar EV's van tussen de 45.000 en 65.000 euro.
Wat mag je verwachten van een elektrische auto in die prijsklasse in 2025? Een rijbereik van in de praktijk zeker 450 kilometer. Genoeg ruimte voor vier volwassenen en de nodige bagage. Maar bovendien wil je iets dat nét wat chiquer of sportiever of anderszins specialer voelt dan de dertien in een dozijn leasebakken.
Smart #3 of #5
De best vormgegeven optie: deze Smart #5. Groter dan je denkt en voor €53440 heb je de Pro+. Met de dikke 94 kWh accu en laadsnelheden boven de 200 kW. Fris interieur, origineel exterieur. Wil je wat lager in deze budgetklasse, dan is er ook de #3 in allerlei uitvoeringen. Voor €46K heb je de Pro+ versie met 62 kWh accu en 110 kW laden. Verrassend veel ruimte binnen en een originele keuze. De Brabus variant kost net zoveel als de #5, maar dan heb je een idiote 3,7 seconden sprint naar de 100 en een heerlijk straf onderstel.
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S
Geef je het geld liever uit aan ruimte, dan raden we de Volkswagen ID.7 Tourer Pro aan. Het is nog steeds dunnetjes bevolkt in de wereld van elektrische stationwagons. Deze ID.7 heeft een enorm rijbereik van reeel dik over de 500 kilometer en bovendien heb je meer dan 600 liter bagageruimte. Ja, die irritante knopjes op het stuur moet je op de koop toe nemen.
Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD
De meest uitgebelanceerde in dit stel is de Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD. Hij is niet te duur met een vanafprijs van €47K, hij heeft met een werkelijk bereik van zo’n 450 kilometer, meer dan voldoende vakantierange. Hij laadt dankzij 800 volt technologie met meer dan 200 kW en het sprintje naar de 100 is in 7,5 seconden geklaard. Reken daarbij bijna 580 liter bagageruimte en tijdloze looks en wij snappen dat mensen deze Hyundai kiezen. Alternatief kun je ook voor de Ioniq 6 gaan voor €4000 meer. Maar dan heb je minder ruimte voor iets meer rijbereik.
Renault Scenic E-Tech 220PK Long Range
De Scenic zou ik liever in de categorie onder de €45K gekozen hebben, maar de Long Range variant piept net boven die grens uit. Hij is niet nét wat chiquer, sportiever of anderszins specialer, maar hij doet ZOVEEL goed. Het Google infotainment systeem werkt heerlijk. Het rijbereik is goed en de ruimte binnen is praktisch ingedeeld. De 87 kWh accu hoeft niet vaak aan de stekker omdat je bijna 500 kilometer haalt tussen laadbeurten.
Tesla Model 3 Long Range AWD
Of je überhaupt nog een Tesla moet kopen is de vraag: ze schrijven harder af dan de concurrentie. Ze zijn tweedehands moeilijker te verkopen en als het bedrijf in de huidige richting doorgaat, dan is de toekomst voor het bedrijf uit California ongewis. Maar je kunt niet ontkennen dat de de huidige Model Y en Model 3 per euro ontzettend veel waarde leveren. Zeker nu de verkopen terugzakken en er dus allerhande aanbiedingen zijn zoals €4000 extra inruil voor je eigen auto. De Model Y met zijn nieuwe front vinden we visueel minder geslaagd dan de Model 3 en die heeft bovendien een beter rijbereik. Durf je dus toch een Tesla aan, dan is dit de beste.