Nieuwe batterij bezorgt elektrische auto 2900 kilometer actieradius na vijf minuten laden

Zoals je misschien wel verwacht is de nieuwe accu gebaseerd op solid-state batterijtechnologie. Dit soort batterijen kunnen veel meer energie opslaan dan de huidige lithium-ion-batterijen en ook nog eens veel sneller opladen. 

Huawei heeft zijn eigen draai gegeven aan het type batterij, waarmee de batterij nog veel sneller opgeladen kan worden. Het patent, waarmee het Chinese bedrijf zijn innovatie kenbaar maakt, is in 2023 al ingediend. De kans dat het op dit moment een stuk verder is met de ontwikkeling is dus groot. 

Huawei heeft zoveelste doorbraak, maar realisatie is ver weg 

Huawei is zeker niet het enige bedrijf dat aan de haal gaat met solid-state-batterijen. De verhalen over doorbraken vliegen ons al jaren om de oren, maar realisatie is nog altijd ver weg. Dat heeft vooral te maken met het feit dat de prestaties van dit type accu nog niet op grote schaal in de praktijk haalbaar is. 

Daarbij is de ontwikkeling van dergelijke accu’s enorm prijzig en is het voor geen enkel bedrijf nog rendabel om batterij op schaal te produceren. Hoewel Huawei het in een lab dus wel voor elkaar krijgt om een accu binnen vijf minuten te voorzien van een actieradius van 2900 kilometer, is het op dit moment te lastig om dit in een elektrische auto te stoppen. 

Solid-state wel degelijk de toekomst 

Dat wil overigens niet zeggen dat de bevindingen van Huawei loze woorden zijn. Ontwikkelingen op dit gebied zijn enorm belangrijk, omdat solid-state wel degelijk de toekomst lijkt te zijn. 

Naast het feit dat deze batterij sneller kunnen opladen en een hogere energiedichtheid bieden, zijn ze ook vooral veiliger. De kans dat een elektrische auto in brand vliegt of de batterij snel oververhit, is ontzettend klein bij dergelijke accu’s. 

Lees meer over EV’s en mis niets met de Bright-app.