Joenomias, pixabay
Dankzij deze methode kan het bereik van jouw EV mogelijk beter worden ingeschat
Een grote stap vooruit in accubeheer: China heeft een nieuwe methode ontwikkeld die het nauwkeurig schatten van de ‘state-of-charge’ (SOC) in EV-accu’s aanzienlijk verbetert.
Deze technologie opent deuren naar talloze verbeteringen voor elektrisch vervoer en energieopslag. De doorbraak biedt gebruikers meer zekerheid over het bereik van hun EV. Uit het onderzoek, gepubliceerd in het blad Green Energy and Intelligent Transportation, blijkt namelijk dat de voorgestelde methode een maximale SOC-fout van slechts 0,016 (1.6 procent) heeft onder normale omstandigheden.
Voordelen
Daarnaast kan het zich bij een grote fout van 50 procent herstellen binnen slechts vijf seconden, in tegenstelling tot conventionele methodes die minstens 100 seconden nodig hebben. Een 20-voudige verbetering in herstelsnelheid dus.
De methode maakt bovendien de weg vrij voor efficiëntere snellaadprotocollen. Hiermee kan de laadsnelheid worden gemaximaliseerd, terwijl de levensduur van de accu behouden blijft. Daarnaast zou de technologie grootschalige energieopslagsystemen betrouwbaarder kunnen maken.
'Range anxiety'
‘Range anxiety’, de angst dat de accu van een EV leeg raakt voordat je je bestemming of een laadstation bereikt, weerhoudt veel mensen ervan om een EV te kopen, maar met deze doorbraak kan deze angst wel eens een stuk worden verminderd. De innovators van het Huaiyin Institute of Technology denken dat deze methode de acceptatie van EV’s in de toekomst kan vergroten omdat het deze angst grotendeels wegneemt.
Meer lezen over batterijen, elektrisch rijden en andere tech-gerelateerde onderwerpen? Download dan de Bright-app en abonneer je op onze nieuwsbrief!