Deze elektrische fiets kost maar 809 euro: wat lever je in?

Een nieuwe elektrische fiets voor maar 809 euro kan nooit de moeite waard zijn, toch? Als je kijkt naar de Touroll J1 Pro lijkt dat (in ieder geval op papier) heel erg mee te vallen. Een missende functie onderscheidt de Touroll wel duidelijk van de duurdere concurrenten, maar dat zal niet iedereen een probleem vinden.

De Touroll J1 Pro ziet er aan de buitenkant vrij netjes uit. Er zitten veel snoertjes aan de voorkant voor de remmen, het display en de versnellingen, maar dat is het dan ook. Verder is er een nette bagagedrager aanwezig en krijg je zelfs een geveerde voorvork.

Hydraulische remmen en grote batterij

Ondanks de lage prijs, zijn de schijfremmen hydraulisch. Dat remt preciezer dan de mechanische schijfremmen die je voor deze prijs verwacht. De kwaliteit is wel afwachten, want de remmen lijken niet van een bekend merk te komen.

De verwijderbare batterij heeft met 561.6 Wh een goede capaciteit, waar je volgens Touroll tot 100 km mee kan rijden. Dat hangt er natuurlijk wel vanaf hoe erg je meetrapt en welke ondersteuningsstand je gebruikt. Er zijn zeven versnellingen met derailleur van Shimano aanwezig.

© Touroll

Minder natuurlijke ondersteuning

Je kan het meest duidelijk merken dat er kosten bespaard zijn op de fiets aan de trapondersteuning. Die werkt namelijk met een rotatiesensor en een achterwielmotor in plaats van met een krachtsensor en middenmotor, zoals de duurdere elektrische fietsen bijna allemaal hebben. Bij een rotatiesensor is de ondersteuning minder natuurlijk en hoef je alleen maar de trappers rond te draaien om ondersteuning te krijgen. Je stelt op het display in hoe hard je wil gaan, maar de kracht van de motor is niet te beïnvloeden door meer of minder kracht op de pedalen te zetten.

Dat fietst een stuk minder verfijnd en als je met niet-elektrische fietsers meerijdt, moet je maar hopen dat een van de standen precies zo hard gaat als je medefietsers fietsen. Anders moet je telkens even je benen stilhouden als je een stukje gereden hebt.

Voor wie geen moeite wil doen

Maar als je gewoon snel van A naar B wil en helemaal geen zin hebt om kracht te zetten, dan is deze sensor juist ideaal. Je hoeft geen kracht te zetten, maar gaat toch 25 km/u door de motor in het achterwiel. Er zullen dus genoeg mensen zijn die geen probleem hebben met de trapondersteuning op deze fiets.

Je lijkt dus van alle onderdelen een goedkope versie te krijgen. Dat geldt niet alleen voor de rotatiesensor, want ook de batterij, motor en remmen zijn bijvoorbeeld merkloos. Natuurlijk niet gek voor zo’n prijs, maar wel iets om rekening te houden.

Reparatie wordt lastig

Er is één model beschikbaar dat geschikt is voor iedereen van 160 cm tot en met 195 cm die minder weegt dan 120 kg. Op de site van Touroll is de fiets voor 809 euro te verkrijgen, hoewel de prijs mogelijk in de toekomst met 90 euro verhoogd wordt. Mocht je geïnteresseerd zijn, houd dan wel in je achterhoofd dat er waarschijnlijk geen dealer in Nederland is die deze fiets verkoopt en dat reparaties daardoor ook een stuk lastiger kunnen zijn zodra het niet om de meest standaard reparaties gaat.

Lees meer over elektrische fietsen en blijf op de hoogte met de Bright-nieuwsbrief.