Tesla's Europese verkopen zakken nog verder in, deze concurrent profiteert

Tesla heeft in juli een stevige dreun gekregen op de Europese automarkt. Het aantal registraties van nieuwe Tesla’s daalde met maar liefst 40 procent ten opzichte van een jaar eerder, tot een totaal van slechts 8.837 stuks in één maand tijd.

Dat blijkt uit cijfers van de Europese branchevereniging ACEA. Het is de zevende maand op rij dat het Amerikaanse merk terrein verliest.

Daartegenover staat het Chinese BYD, dat in dezelfde maand juist een ongekende groei liet zien. Met 13.503 nieuw geregistreerde auto’s, een groei van 225 procent, gaat het Chinese merk Tesla steeds verder voorbij. Daarmee is BYD niet langer alleen een uitdager, maar een serieuze concurrent op de Europese markt.

EV's blijven populair

Opvallend genoeg groeien de totale verkopen van volledig elektrische auto’s in Europa nog steeds. Het probleem zit dus vooral bij Tesla zelf. Analisten wijzen op meerdere factoren. ZO spelen hevige concurrentie en de reputatieschade die CEO Elon Musk oploopt door zijn politieke uitspraken en nauwe banden met Donald Trump.

Tesla heeft bovendien al een tijd geen grote vernieuwingen in het aanbod doorgevoerd. De Cybertruck werd minder goed ontvangen dan gehoopt en bestaande modellen verouderen zichtbaar naast het frisse aanbod van concurrenten. Tesla vernieuwde begin dit jaar onder meer het uiterlijk van de Model Y, maar een nieuwe wagen is het niet geworden. Musk beloofde dat er eind 2025 een betaalbaar nieuw model in massaproductie moet komen, maar dat lijkt voorlopig te laat om de dalende lijn te keren.

BYD daarentegen timmert agressief aan de weg. Het merk heeft de afgelopen twee jaar showrooms geopend door heel Europa en concurreert vooral op prijs. Waar Tesla zijn auto’s nog steeds in het hogere segment positioneert, brengt BYD modellen op de markt die vaak duizenden euro’s goedkoper zijn, vaak zonder dat ze onderdoen in actieradius of uitrusting.

Chinese EV's snel populairder

Chinese merken in het algemeen winnen snel terrein. Volgens onderzoeksbureau JATO Dynamics was hun marktaandeel in de eerste helft van dit jaar al boven de 5 procent – een record. Daarmee zetten ze niet alleen Tesla, maar ook andere gevestigde namen als Stellantis, Hyundai en Toyota onder druk.

Voor traditionele Europese merken pakt de verschuiving juist gunstig uit: Volkswagen, BMW en Renault wisten in juli allemaal wél meer nieuwe registraties te noteren. Tesla probeert het tij ondertussen te keren met een flinke uitverkoop van de Model 3, maar de vraag is of dat nog op tijd is.

Meer nieuws over elektrisch rijden en mis niets met onze Bright-app.