© Freepik

Deze experimentele EV-accu laadt 800 kilometer in 12 minuten
Koreaanse onderzoekers hebben een lithium-metaalaccu ontwikkeld die in slechts twaalf minuten kan worden opgeladen en op papier goed is voor een rijbereik van 800 kilometer. Toch zijn er nog belangrijke struikelblokken.
De accu is ontwikkeld door het Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) en batterijproducent LG Energy Solution. Cruciaal is dat het gaat om een lithium-metaalaccu. Dat betekent dat de anode, ofwel de negatieve pool, bestaat uit lithium-metaal in plaats van het grafiet dat in huidige lithium-ionbatterijen wordt gebruikt.
Lithium-metaalaccu’s kunnen meer energie opslaan en leveren daarmee een groter bereik bij hetzelfde batterijvolume. Daar staat tegenover dat ze doorgaans korter meegaan, duurder zijn en trager laden dan lithium-ionvarianten.
Aangepast elektrolyt
Dat laatste probleem hebben de onderzoekers nu opgelost. Zij leggen in een studie in vakblad Nature Energy uit hoe. Het knelpunt bij snelladen is dat er dendrieten ontstaan. Dat zijn kleine, boomachtige kristallen op de anode die batterij kunnen beschadigen. De onderzoekers ontdekten dat deze kristallen groeien door een ongelijkmatige verdeling van lithium-ionen tijdens het laden.
Ze losten dit op door het elektrolyt, de stof die de polen met elkaar verbindt en die de ionen in de batterij geleidt, aan te passen. Het nieuwe elektrolyt zorgt voor een gelijkmatige verdeling van lithium-ionen, waardoor dendrietvorming wordt voorkomen, zelfs bij hoge laadsnelheden.
Veelbelovende cijfers
De cijfers zijn veelbelovend. In tests kon de batterij 350 keer achtereen van 5 naar 70 procent worden opgeladen in slechts 12 minuten, zonder slijtage. Bij een rustiger laadschema (van 10 naar 80 procent in 17 minuten) hield de accu het 180 cycli vol. Dat komt neer op een geschatte levensduur van meer dan 300.000 kilometer, en de onderzoekers denken dat dit cijfer nog verder omhoog kan.
Toch is voorzichtigheid geboden. De technologie is veelbelovend, maar bevindt zich nog in een pril stadium. Het is onzeker of de prestaties op grotere schaal overeind blijven en of productie op een betaalbare manier kan worden opgeschaald. Het zou niet de eerste veelbelovende doorbraak zijn die nooit verder komt dan het laboratorium.
Lees meer over energie en mis niets met de Bright-app.




