Bijna 1 miljoen mensen vertikken het om naar hun werk te fietsen

900.000 mensen in Nederland wonen dichtbij hun werk, maar gaan niet op de fiets. Het gaat om een afstand van maximaal 15 kilometer, dat minder dan een uur fietsen is. Er zou een betere financiële vergoeding tegenover moeten staan, stelt de Coalitie Anders Reizen.

Fietsen naar werk

Het onderzoek werd verricht door TU Delft in opdracht van die stichting. Meer dan de helft van de werkenden in Nederland stapt in de auto of de trein, terwijl ze binnen 15 kilometer van hun werk wonen. Het gaat daarbij zowel om het laten staan van een gewone fiets als van een e-bike. Vooral in Limburg is men niet happig op het pakken van de fiets: 68 procent van de werkenden woont dichtbij genoeg, maar kiest niet voor de tweewieler. Komt dat door het heuvelachtige landschap? 

In Limburg staan lang niet zoveel files als bijvoorbeeld in de Randstad, dus mogelijk is dat ook een reden waarom de fiets niet wordt gepakt. Wat opvalt is dat Amsterdam en Utrecht juist wel typische fietssteden zijn, wat ongetwijfeld zowel met files omzeilen als met mogelijk parkeerperikelen te maken zal hebben. Ook hebben die steden een fietsvriendelijke infrastructuur.

Volgens de Coalitie Anders Reizen moet dat anders en moet de kilometervergoeding omhoog, zodat fietsen meer oplevert. Momenteel krijgen fietsers 23 cent per kilometer belastingvrij, net als automobilisten. Bedrijven die wel iets meer geven aan fietsers, zien ook daadwerkelijk dat meer medewerkers de fiets pakken. 

Meer fietspaden naast snelwegen

De CAR zou graag zien dat er meer fietspaden naast autowegen komen. Ook zou de overheid bepaalde belastingen kunnen afschaffen, zoals de bijtelling op een leasefiets, waardoor het pakken van de fiets aantrekkelijker wordt. Nu krijg je dan 7 procent van de waarde van de fiets als bijtelling bij het loon opgeteld, maar daar gaat wel weer loonbelasting overheen. Maar ook meer bewustzijn van de voordelen bij de mensen zelf is belangrijk: het kan veel geld schelen om niet te hoeven tanken en dat scheelt toch zo’n 100 euro per maand. Plus, je schijnt door te fietsen jaarlijks een dag minder ziek te zijn. Stof tot nadenken dus.

Lees meer over fietsen.