Deze vouwfietsen van Windgoo worden nu teruggeroepen om brandgevaar

De brandweer zegt dat de accu’s van de vouwfietsen van Windgoo levensgevaarlijk zijn. In de regio Amsterdam zijn in 15 maanden tijd al 20 branden door Windgoo-fietsen gemeld. Vooral de B20-vouwfietsen van het merk schijnen meerdere malen voor brand te hebben gezorgd, waarop het bedrijf een terugroepactie is gestart.

Windgoo B20

Ter vergelijking: in de regio Amsterdam-Amstelland werden in 15 maanden tijd 47 branden bij elektrische fietsen geregistreerd, waarvan 23 stuks elektrische vouwfietsen waren, waarvan 20 stuks Windgoos en 15 keer was het de B20. De B3 zorgde drie keer voor brand en de E20 twee keer voor brand. Het kan zijn dat deze aantallen hoger liggen, want sommige fietsen zijn zo erg verbrand dat het niet meer is te herleiden welke fiets het is. 

Windgoo is een Amerikaans merk: het is daar in 2015 begonnen, waarna het in 2022 neerstreek in Nederland. Het bedrijf maakt niet alleen vouwfietsen: ook gewone e-bikes en fatbikes behoren tot de collectie. Het heeft in reactie op de waarschuwing van de brandweer, maar ook het onderzoek van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit besloten om de elektrische vouwfiets B20 terug te roepen. Het bedrijf schrijft: “De zorgen rond onze elektrische vouwfiets Windgoo B20 nemen wij zeer serieus. Bij dit model fiets bestaat er een mogelijk brandrisico met de accu. Omdat klantveiligheid bij ons voorop staat, nemen we direct onderstaande maatregelen. Wij begrijpen dat deze situatie voor klanten verontrustend kan zijn en doen er alles aan om dat gevoel weg te nemen.”

De verkoop van dit type fietsen is per direct gestopt en klanten die een B20 hebben gekocht kunnen de fiets bij Windgoo laten onderzoeken op de veiligheid. “Windgoo garandeert voor iedereen een passende oplossing, waarbij tevredenheid van de klant voorop staat.” Mensen die direct bij Windgoo een vouwfiets van dit specifieke type hebben gekocht, worden benaderd voor een afspraak.

'Gebruik je fiets voorlopig niet'

Windgoo adviseert eigenaren van een B20 om de fiets voorlopig niet meer te gebruiken en niet op te laden. Alleen als de fiets niet aangesloten is op het elektriciteitsnet, kan deze binnenshuis worden geplaatst, geeft het bedrijf aan. De brandweer onderschrijft dat ook: vooral de plek waar de fiets staat is belangrijk, want het risico op brand wordt vergroot door de locatie. Houd er rekening mee dat de giftige rook van een accu die in brand staat levensgevaarlijk kan zijn in een gesloten ruimte.

Lees meer over e-bikes en download de Bright-app.