Politie kan opgevoerde fatbikes nu sneller in beslag nemen, maar gaat dat helpen?

Het was voor de politie de afgelopen jaren heel moeilijk om opgevoerde fatbikes te pakken: met een knop kunnen zulke fietsen weer in de legale stand worden gezet. Een heterdaadje was daarom noodzakelijk, maar dat verandert nu.

De politie krijgt meer mogelijkheden om opgevoerde fatbikes aan te pakken. Zelfs de aanwezigheid van een opvoerset of een gashendel is genoeg om een fatbike of e-bike van de weg te halen, meldt RTL Nieuws op basis van antwoorden van minister Van Oosten (Justitie en Veiligheid) op Kamervragen van de VVD.

Volgens verschillende rechters is een e-bike die harder kan dan 25 km/u, door bijvoorbeeld een opvoer-set of een gashendel, al in overtreding. Zo'n fiets mag van de weg worden gehaald, ook al werd die fiets niet op heterdaad betrapt met een snelheid boven die 25 km/u. Tot nu toe kon dat blijkbaar niet, en gingen veel opgevoerde e-bikes dus zelfs bij controle vrijuit.

Kon de politie namelijk niet op de rollerbank aantonen dat een fatbike harder dan 25 km/u gaat, mocht de opgevoerde fiets verder rijden, blijkbaar zelfs als daar een opvoerset op zat. Dat komt deels omdat opgevoerde fatbikes veel lastiger zijn te spotten dan opgevoerde scooters, waar de politie jaren ervaring mee heeft. Een opgevoerde scooter heeft allerlei uiterlijke kenmerken, en er zijn maar een paar manieren om de knop voor de opgevoerde stand te verstoppen.

Gaat dit echt wat oplossen?

Een opgevoerde fatbike is veel moeilijker te herkennen: de elektrische motor heeft een groter vermogen, maar dat is aan de buitenkant niet zomaar te zien. Veel illegale fatbikes hebben een label met een lager vermogen erop, en het doormeten van een elektromotor doe je niet zomaar op straat. Bovendien kan de knop die de snelheidsbegrenzer eraf haalt op allerlei manieren worden verstopt in digitale menu's, in knop-combinaties op het stuur en zelfs in sleutelhangers. Dat zorgde er in praktijk voor dat opgevoerde fatbikes alleen op heterdaad gepakt konden worden, als de politie ze te hard zag rijden.

"Een geweldige doorbraak", zegt VVD-Kamerlid Hester Veltman over de opheldering van de minister. "Fatbikes zorgen namelijk voor onnoemelijk veel overlast. Nu is duidelijk wat de politie wél kan doen: aanpakken die gasten die de boel onveilig maken, op de bon slingeren en in beslag nemen die fietsen."

De praktijk moet gaan uitwijzen of deze stap voldoende is, of dat er nu een kat-en-muisspel volgt waarbij opgevoerde e-bikes steeds minder goed te herkennen zijn. Immers kunnen ook populaire niet-fatbikes makkelijk harder dan toegestaan, zoals de vele e-bikes die voor de verkoop buiten de EU tot 35 km/u kunnen, maar softwarematig begrensd zijn. Veel fietsers halen die begrenzing er met allerlei trucs af, maar dat is moeilijk te ontdekken voor de politie. Zelfs met een snelkoppeling op je telefoon zet je een Cowboy of VanMoof weer snel terug in de legale, begrensde stand.

Meer fatbike-nieuws en mis niets met onze Bright-app.