Deze automerken komen het minst vaak door de APK

Voor veel auto’s geldt dat ze elk jaar of om het jaar door de APK moeten: de algemene periodieke keuring. De auto die daar het minst vaak doorheen komt is de Tesla, maar er zijn meer merken die niet goed genoeg worden bevonden voor de Nederlandse wegen. Dit zijn ze.

Je zal je keuze voor de aankoop van een auto er misschien niet heel erg door laten beïnvloeden, maar het kan een flinke kostenpost zijn als je bolide de keuring niet haalt. Wordt je auto afgekeurd, dan betekent het vaak dat je vrij veel geld moet investeren om te zorgen dat hij weer is toegestaan. Onderdelen, manuren: het loopt snel op. 

Tesla's houden niet van de APK

Skoda, Porsche, Land Rover en Kia komen juist het beste uit de apk. Dat Land Rover erin voorbijkomt is verrassend. De reden dat Tesla aan kop loopt heeft veel te maken met gewicht. Hoe goed hij scoort op remmen, hoe slecht hij scoort op banden. Het zijn zware auto’s die snel kunnen optrekken en dat heeft nu eenmaal grote invloed op de banden, zelfs als je een wat rustigere rijstijl hanteert. Ook Kia's scoren niet zo goed op banden, al behoort dat merk tot een van de merken die juist het vaakst goed en wel door de keuring komen.

Het zijn namelijk vooral de banden en de verlichting waar het aan schort in de APK. In 38 procent van de afkeuringen is het de verlichting die het probleem vormt, terwijl het in 23 procent van de gevallen om de banden gaat. Een afkeuring door de banden kun je als eigenaar van de auto vaak voorkomen door ze goed te onderhouden. 

Dat betekent regelmatig de bandenspanning controleren, net als het profiel van de band. Daar heb je zelf ook voordeel van, behalve de veiligheid: te zachte banden verbruiken meer brandstof. Ook slijten ze veel sneller, waardoor je eerder nieuwe banden moet aanschaffen. En dat is een dure grap: het kan 300 tot 800 euro kosten om een complete set te kopen en te laten monteren.

Kosten lopen uiteen

Daarnaast komt uit het onderzoek naar voren dat Alfa Romeo, Fiat, Honda en Smart vaak een onvoldoende op hun apk krijgen. Daar ligt het vaak aan de aandrijving, versnellingsbak en vering. Over het algemeen doen we het in Nederland overigens zo slecht nog niet: bij ongeveer 2,4% van de keuringen wordt een auto afgekeurd. 

Een ander resultaat uit het onderzoek is dat de kosten voor de keuring enorm verschillen, afhankelijk van in welke provincie je je auto naar de garage brengt. In Friesland kost het je zo’n 45 euro om je benzineauto te laten keuren, terwijl je in Limburg veel duurder uit bent: gemiddeld ongeveer 52 euro. Het onderzoek van Gaspedaal werd verricht met behulp van 14 miljoen keuringsrapporten. Jaarlijks worden er 8 miljoen (!) APK's uitgevoerd in ons land.

Lees meer over auto's en abonneer je op de Bright-nieuwsbrief.