Heb jij een EVBox? Kom nú in actie (anders betaal je zelf)

Als jij een laadpaal van EVBox hebt hangen, is de kans groot dat je de komende dagen aan de bak moet. Op 1 december trekt moederbedrijf Engie namelijk de stekker uit de software (Everon) die deze palen aanstuurt. Doe je niks? Dan stopt je automatische verrekening en wordt je slimme laadpaal plotseling dom.

Het ooit zo trotse Nederlandse techbedrijf is EVBox door eigenaar Engie opgegeven nadat een verkoop mislukte. Dat is vervelend voor jou als gebruiker. Want hoewel de palen zelf niet direct van de muur vallen, stopt het ‘brein’ erachter – de Everon-software – per 1 december.

Wie mag in paniek schieten?

Even diep ademhalen: dit geldt niet voor iedereen. Heb jij een EVBox die op ‘dom’ staat ingesteld en puur stroom levert zodra je de stekker erin steekt, zonder dat je iets verrekent met je werkgever of leasebedrijf? Dan is er op korte termijn geen man overboord. Je paal blijft stroom geven.

Maar behoor jij tot de grote groep zakelijke rijders die de stroomkosten automatisch laat verrekenen (split-billing)? Let dan op. Vanaf 1 december stopt die verrekening. Dat betekent:

• Geen vergoeding meer voor je geladen kWh’s (dat voel je direct in de portemonnee).
• Geen inzicht meer in laadsessies voor je administratie.
• In het ergste geval: de paal springt in storing of juist op ‘vrij laden’, waardoor de buurman ook gezellig gratis bij jou kan inpluggen.

De lange termijn: Firmware-freeze

Ook als je niet verrekent, is er een structureel probleem. Een laadpaal is tegenwoordig meer computer dan stopcontact. Hij heeft updates nodig. Nu EVBox feitelijk stopt met de ondersteuning, betekent dit dat er waarschijnlijk nooit meer nieuwe firmware komt.

Op dit moment is daar geen kant-en-klare oplossing voor. Derde partijen kunnen wel de aansturing overnemen, maar ze kunnen geen nieuwe software schrijven voor de hardware van een fabrikant die er de brui aan geeft. Werkt je paal nu goed? Prima. Maar koop je over drie jaar een nieuwe auto die een net iets ander protocol spreekt, of verandert er iets in het stroomnet? Dan kan je EVBox ineens onbruikbaar worden.

Wat moet je NU doen?

Je hebt nog maar een paar dagen. Om je verrekening te redden, moet je de backoffice van je laadpaal migreren naar een andere aanbieder. Dat klinkt ingewikkeld, maar is vaak een kwestie van je aanmelden en een stappenplan volgen.

Er zijn gelukkig genoeg partijen die staan te springen om je als klant over te nemen en die wél stabiele software bieden. Dit zijn de namen die in de wandelgangen en reviews goed naar voren komen:

• E-Flux by Road: Waarschijnlijk de bekendste en meest robuuste speler. Ze hebben een specifieke handleiding voor EVBox-migraties.
• Tap Electric: Goede app, focust erg op gebruiksgemak en transparantie.
• Chargit: Ook een solide partij die veel ervaring heeft met het overnemen van ‘verweesde’ laadpalen.
• Laadkompas: Heeft ook een prima optie voor beheer.

Wacht niet tot 30 november. Door de enorme drukte kan de verwerkingstijd oplopen. Regel het vandaag, dan weet je zeker dat je op 2 december niet tegen een rode led-ring staat aan te kijken terwijl je auto met een lege accu staat. Of eind van de maand een flinke energierekening hebt.

Meer nieuws over elektrisch rijden en mis niets met onze Bright-app.