Nieuwe accu van BYD laadt in 9 minuten op en haalt meer dan 800 kilometer

De Chinese autoreus BYD heeft donderdag zijn Blade Battery 2.0 voorgesteld. De cijfers zijn ronduit indrukwekkend. 

De nieuwe accu haalt volgens de Chinese testcyclus ruim 1.000 kilometer op één lading, wat omgerekend naar de in Europa gebruikte WLTP-norm neerkomt op zo'n 800 tot 850 kilometer. Dat berichten verschillende media die op het evenement aanwezig waren. Het maximale laadvermogen bedraagt maar liefst 1,5 megawatt (MW). De snelste publieke laders in Europa komen vandaag de dag doorgaans niet verder dan 400 kW.

Maar goed, stel dat je straks zo’n lader van 1,5 MW hebt. Dan gaat de accu volgens BYD van 10 naar 70 procent in vijf minuten. Negen minuten volstaan om van 10 naar 97 procent te komen. BYD adviseert overigens om nooit boven de 97 procent te laden om de laatste beetjes over te laten voor regeneratief remmen.

Zelfs in extreme kou presteert de accu volgens het bedrijf bijzonder goed. Bij min 30 graden Celsius kan de batterij alsnog van 20 naar 97 procent laden in twaalf minuten, aldus BYD. Koude temperaturen zijn doorgaans de achilleshiel van elektrische auto's als het om laadsnelheid gaat.

Goedkope chemie

Deze accu is gebaseerd op lithium-ijzerfosfaat, oftewel LFP. Dat is een accutype dat een stuk goedkoper is dan de nikkel-mangaan-kobalt-accu's (NMC) die in veel duurdere automodellen worden gebruikt. LFP had tot nu toe als nadeel dat het minder energie kon opslaan per kilogram, waardoor de actieradius beperkt bleef. BYD laat nu zien dat die beperking met de juiste technologie te overbruggen valt.

Toch een kanttekening

Deze spectaculaire laadtijden kan je zoals gezegd alleen halen als er effectief laders van 1,5 MW zijn. BYD heeft er in China al zo’n 4.000 staan en wil dat aantal dit jaar vervijfvoudigen. Om het stroomnet niet te overbelasten, plaatst BYD opslagbatterijen bij de stations. 

De accu komt binnenkort op de markt. De Yangwang U7 is als eerste aan de beurt, gevolgd door modellen van luxemerk Denza en de BYD Seal 07. Exacte datums voor de Europese markt zijn nog niet bekend.