Nieuwe e-bike van Tenways heeft geen ketting meer: fijne upgrade voor Nederlanders

Tenways heeft een nieuwe versie van de AGO AIR uitgebracht. Hij blijft in veel opzichten hetzelfde, maar heeft nu geen ketting meer, waardoor je minder onderhoud nodig hebt. Dat maakt hem geschikter voor de Nederlander die zijn fiets iedere dag gebruikt en geen zin heeft om naar de fietsenmaker te gaan.

Waar de eerste versie van de AGO AIR een ketting had, heeft de nieuwe versie dus een onderhoudsarme riem van Gates. Omdat het met een riem niet mogelijk is om gebruik te maken van derailleurversnellingen, zijn de negen derailleurversnellingen ingeruild voor een Nexus 5 versnellingsnaaf. Een goede keuze, want deze versnellingsnaaf is speciaal ontworpen voor e-bikes en versnellingsnaven in het algemeen zijn onderhoudsarm.

Meer lucht in de AIR

De AGO AIR krijgt ook letterlijk meer lucht in de fiets: de nieuwe versie heeft namelijk een luchtgeveerde voorvork, terwijl de AGO AIR met ketting een hydraulisch geveerde voorvork heeft. De versie met riemaandrijving is verder met 23,5 kg iets lichter dan de oude versie, die 24,85 kg weegt.

Op het schermpje op het stuur kan je navigatie-instructies krijgen en met de uitneembare 560 Wh-accu kan je tot 100 kilometer ver komen. Ondersteuning wordt door de TENWAYS middenmotor met 80 Nm koppel gegeven en met hydraulische schijfremmen van Shimano sta je zo weer stil.

Aanpasbaar stuur

Verder is het stuur verstelbaar in hoogte en hoek, zodat je zelf kan bepalen hoe rechtop je wil zitten. Voorop het stuur zit een licht gemonteerd. Achterop zit een geïntegreerd achterlicht in de bagagedrager.

Je betaalt wel wat extra voor de upgrade. De AGO AIR met riemaandrijving kost 2499 euro, terwijl de versie met een ketting 2199 euro kost.

Als je de nieuwste e-bikes zelf wil testen, kan je nu kaarten kopen voor de Bright E-bike Party op zaterdag 9 mei. Je kan dan zo'n 25 fietsen testen en je krijgt ook nog eens korting als je daar een e-bike aanschaft.