Porsche stopt met het maken van e-bikes en batterijen

Porsche gaat zich weer meer richten op auto’s: het stopt met zijn e-bikebedrijf en batterijmaker Cellforce. Het verandert zijn strategie en wil duidelijk vooral nevenactiviteiten afstoten.

De uit Stuttgart afkomstige sportwagenmaker zorgt er met de keuze voor een aandrijfstrategie die van technologie uitgaat voor dat 500 arbeidsplaatsen verdwijnen in Duitsland en Kroatië. Voor Cellforce is dan geen plek meer. Weg zijn daarmee de plannen om een batterijcelfabriek te bouwen met een jaarlijkse opbrengst van één gigawattuur.

Porsche moet stroomlijnen

Daarnaast worden er in Ottobrunn en Zagreb 350 mensen op straat gezet door het stoppen van de activiteiten rondom e-bikes. Het sluit Porsche eBike Performance dat ooit is begonnen om aandrijfsystemen te maken voor e-bikes. Ook trekt het de stekker uit het Duitse Cetitec, waar 90 mensen werkten aan communicatiesoftware. Het is de vraag of je echt kan zeggen dat Porsche een keuze heeft: de verkoopcijfers van elektrische sportwagens blijven achter. Er werden in 2025 10 procent minder auto's verkocht dan het jaar ervoor. CEO Michael Leiters zegt: "Porsche moet zich weer op zijn kerntaak richten. Dat is de basis voor een succesvolle strategische herijking. Dit vergt pijnlijke beslissingen, waaronder bij onze dochterondernemingen."