Goedkoopste elektrische Skoda ooit biedt opvallend veel ruimte en bereik

Na het succes van de Enyaq, en vooral van de Elroq, komt Skoda opnieuw met een volledig elektrische SUV. Dit keer alleen nog weer een maatje kleiner én goedkoper. Hij luistert naar de naam Epiq en gaat naar verluidt zo’n 25.000 euro kosten. Daarmee wordt het de goedkoopste elektrische Skoda tot nu toe.

De Skoda Epiq wordt op 19 mei 2026 officieel onthuld en komt onder de Elroq en Enyaq te staan. Zowel qua formaat als qua prijs. Toch lijkt Skoda op papier weinig grote concessies te doen, waardoor dit zomaar de volgende elektrische hit van het Tsjechische merk kan worden.

Skoda lijkt daarbij vast te houden aan het recept waar het merk al jaren succes mee heeft. Geen overdreven poespas, maar veel ruimte, praktische slimmigheden en een relatief scherpe prijs.

De goedkoopte elektrische Skoda ooit

Met een verwachte vanafprijs van ongeveer 25.000 euro wordt de Epiq niet alleen de goedkoopste elektrische Skoda, maar ook een van de betaalbaardere elektrische SUV’s op de markt. En dat is precies waar veel automerken nu mee bezig zijn: elektrische auto’s maken die niet alleen leuk zijn voor zakelijke rijders of mensen met een flinke spaarrekening.

De Skoda Epiq staat daarin niet op zichzelf. Het model maakt deel uit van een nieuwe generatie betaalbare elektrische auto’s binnen de Volkswagen Groep. Denk aan de aankomende Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross en Cupra Raval. Die modellen delen naar verwachting veel techniek, maar krijgen allemaal hun eigen karakter. En in het geval van Skoda wordt dat waarschijnlijk ruimte en value for money.

Compact, maar verrassend ruim

Dat zien we ook wel terug in de informatie die Skoda al gedeeld heeft. Hieruit is op te maken dat de Epiq onder de Elroq komt te staan, maar dat het geen piepklein stadsautootje is. De elektrische SUV is met zijn lengte van 4,17 meter compact genoeg voor de stad, maar ook groot genoeg om als gezinsauto serieus mee te tellen.

Dat blijkt vooral uit de bagageruimte. Skoda belooft namelijk een kofferbak van 475 liter. Dat is behoorlijk fors voor een auto in dit segment en zelfs meer dan je bij sommige grotere modellen krijgt. Voor wie elektrisch wil rijden, maar niet meteen wil inleveren op praktische bruikbaarheid, is dat een belangrijk pluspunt.

Flinke actieradius en genoeg vermogen

Ook de actieradius valt op. Skoda mikt op een bereik tot 430 kilometer. Daarbij gaat het uiteraard om een WLTP-cijfer, dus in de praktijk zal dat lager uitvallen. Maar zelfs dan lijkt de Epiq ruim voldoende bruikbaar voor dagelijks verkeer én af en toe een langere rit. En met 125 kW snelladen ben je ook snel weer op weg.

Deze specificaties lijken te gaan gelden voor de Epiq 55. Dit is het krachtigere model met 51,7 kWh-accu en 210 pk elektromotor. De instap Epiq van 25.000 euro heeft naar verluidt een 37 kWh-accu en een elektromotor van 115 pk aan boord. Hoe dit precies zit, horen we waarschijnlijk op 19 mei wanneer Skoda de Epiq volledig onthult.

De volgende elektrische hit van Skoda?

Toch is vooral de prijs interessant. Want als Skoda de Epiq daadwerkelijk rond de 25.000 euro in de markt zet, krijgt de concurrentie er een tegenstander van formaat bij. Zeker omdat het niet om een elektrische stadsauto met minimale bagageruimte gaat, maar om een compacte SUV met een bruikbare actieradius en verrassend veel praktische ruimte.