Eerste elektrische Ferrari, getekend door iPhone-ontwerper, is een feit

Ferrari slaat een nieuwe weg in met de Luce, de allereerste volledig elektrische auto van het merk. De auto is getekend door niemand minder dan Jony Ive.

Inderdaad, de legendarische oud-Apple ontwerper en bekend van zijn ontwerp van de iPhone. Via zijn creatieve collectief LoveFrom kreeg de Brit de eer om de eerste elektrische Ferrari te tekenen. De designer is niet half te werk gegaan; het uiterlijk van deze EV is nu al controversieel. 

Nieuw gemixt met oud

De invloed van Ive zie je meteen terug. Geen enkele Ferrari lijkt op de Luce. De elektrische auto moet vooral minimalistischer en rustiger aanvoelen dan de huidige modellen van het merk tot nu toe. Geen overdaad, maar een bijna ‘Apple-achtige’ eenvoud. Het interieur mixt fysieke knoppen met digitale displays met duidelijke knipogen naar het verleden. De lederen stoelen hebben een vormgeving die doet denken aan Ferrari’s uit de jaren 80 en ook het stuurwiel heeft historische invloeden.

Prestaties

De Ferrari Luce krijgt vier elektromotoren, goed voor een totaalvermogen van 1.050 pk. Daarmee sprint hij in 2,5 seconden naar de 100 km/u en tikt hij door tot boven de 310 km/u. Indrukwekkend, maar van een Ferrari mag je zulke cijfers ook wel verwachten. Waar Ferrari zich in wil onderscheiden is de rijbeleving en efficiëntie. Het Italiaanse merk wil natuurlijk niet dat deze EV aanvoelt zoals een doorsnee auto.

De grote 122 kWh-accu levert een actieradius van ruim 530 kilometer en snelladen kan tot 350 kW. Cijfers die allemaal prima zijn, maar ook niet baanbrekend. Ferrari verzet niet de bakens met de Luce. Voor een eerste poging is het oké.

Ferrari probeert het ‘gevoel’ van een verbrandingsmotor te vertalen naar elektrisch rijden. Met een gepatenteerd systeem voor koppelopbouw en een kunstmatig maar functioneel geluid probeert de Luce emotie toe te voegen aan stilte. De Italiaanse autofabrikant gaat het nog moeilijk krijgen om eigen klanten in deze auto te stoppen. Voor veel klanten is de motor, vaak een V8 of V12, de reden om voor Ferrari te kiezen. Nu moet het merk klanten op een andere manier verleiden.  

De Luce is eigenlijk meer dan een elektrische Ferrari. Het is een compleet nieuw platform dat laat zien hoe het merk zijn DNA probeert te behouden in een elektrische toekomst. Een verrassende richting, de eerste reacties op het internet zijn niet bepaald positief. Het gewaagde uiterlijk van LoveFrom is dan ook niet bepaald te negeren. Gedurfd en niet zonder risico, de nieuwe Ferrari Luce.