Duitse fabrikant van e-bikes kan niet kiezen en gebruikt motoren van drie merken

Het Duitse Hercules komt in 2026 met meerdere nieuwe e-bikes uit voor verschillende doeleinden. Wat opvalt, is dat het merk voor motoren van Bosch, Bafang én Panasonic kiest. Er komen nieuwe vouwfietsen, lichte fietsen en fietsen die meer gewicht aankunnen.

Een deel van de line-up kan in totaal 180 kg aan voor als je veel bagage wil vervoeren. Je kan kiezen uit een naafversnelling met een Gates riemaandrijving of uit een derailleurversnelling. De sterke motoren komen uit de Performance CX of PX-lijn van Bosch en de accu’s hebben een grote capaciteit van 800 Wh.

Een van de fietsen die 180 kilogram aankan, is de Hercules Tesano. Die fiets heeft geen Bosch-motor, maar een krachtige Panasonic GX Ultimate-motor die tot 95 Nm aan koppel levert. Hij is zeer geschikt voor lange afstanden door de range extender die je bij de fiets krijgt. Daarmee komt de batterijcapaciteit op een totaal van 1040 Wh uit.  

Stadsfietsen gebruiken Bosch en Bafang

Bij de lichte e-bikes kan je kiezen uit fietsen met onderhoudsarme naafversnelling en riemaandrijving of met de vaak goedkopere derailleurversnelling en ketting. Die lichte e-bikes hebben Bosch- of Bafang-motoren.

De Hercules Urbanico F3 is bijvoorbeeld een stadsfiets met riemaandrijving. Hij ziet er strak uit en de bekabeling is netjes weggewerkt. De Bafang-motor zit in het achterwiel en heeft drie automatische versnellingen in de motor ingebouwd. De batterij is prima geschikt voor ritten in de stad, maar is met 374 Wh minder geschikt voor heel lange afstanden. Voor 2549 euro is de fiets van bij Hercules te krijgen. Je kan kiezen uit twee kleuren en drie framematen.

Ten slotte wordt de line-up van elektrische vouwfietsen nog uitgebreid met nieuwe kleurtjes en lichtgewicht varianten. Op 18 en 19 juli worden de nieuwe fietsen van Hercules aan de dealers geproduceerd op de ZEG-beurs in Keulen.