Tesla wordt op eigen grond ingehaald door concurrentie

In Texas, nota bene de thuisbasis van Tesla, blijft de uitrol van robotaxi’s ver achter bij de concurrentie.

Nieuwe cijfers uit een database van het Texaanse ministerie van voertuigen laten het pijnlijk zien. Tesla heeft momenteel slechts 42 robotaxi’s geregistreerd in de staat, terwijl concurrent Waymo in dezelde staat 577 voertuigen heeft rondrijden. Ook Uber-partners als Avride en Nuro samen hebben nog eens honderden zelfrijdende auto’s op de weg.

Cybercab-project is nog geen groot succes

Dat is een flinke tegenvaller voor een bedrijf dat juist zwaar inzet op autonome mobiliteit. CEO Elon Musk beloofde vorig jaar nog dat er tegen eind 2025 zo’n 500 robotaxi’s in Austin (Texas) zouden rijden. Die verwachting werd later al teruggeschroefd naar 60. Zelfs dat aantal lijkt voorlopig niet in zicht.

Recent deelde Elon Musk nog beelden op X van de langverwachte Cybercab die van de band rolt in de Gigafactory in Austin. Maar een indrukwekkende productielijn betekent nog geen grootschalige inzet op straat. Het voelt meer als een marketingtrucje om te laten zien dat Tesla goed bezig is. Maar de cijfers vertellen een ander verhaal. In ieder geval in vergelijking met de concurrentie.

De vertraging komt niet uit het niets. Tesla kampt met vragen over de daadwerkelijke autonomie van zijn systemen, en zou in de praktijk nog steeds gebruikmaken van menselijke supervisie. Ook onder investeerders groeit de onrust, zeker nu concurrenten juist versnellen. In grote Amerikaanse steden als Los Angeles en San Francisco zie je zelfrijdende Waymo-taxi’s overal rijden.

De grotere vraag is wat dit betekent voor Tesla’s strategie. Het bedrijf verschuift steeds meer focus van traditionele elektrische auto’s naar autonome diensten. Maar nu concurrentie wereldwijd toeneemt wordt de druk groter om die belofte ook echt waar te maken. Tesla geeft niet op, maar het Amerikaanse bedrijf moet hard aan de bak. (via Gizmodo)