Tesla beweert de Nederlandse wegen veiliger te hebben gemaakt

Tesla heeft voor het eerst Europese cijfers gedeeld over zijn Full Self-Driving (FSD) software met Nederland in de hoofdrol. Twee maanden nadat de RDW groen licht gaf voor gebruik op de openbare weg. 

De Amerikaanse autofabrikant claimt dat het rijhulpsysteem van het merk hier nu al significant veiliger rijdt dan mensen. Die claim bekrachtigt het merk op basis van cijfers, gedeeld op X.

Veiliger dan zelf rijden, aldus Tesla

Volgens Tesla’s eigen data ligt het aantal ongelukken met FSD (Supervised) maar liefst 3,5 keer lager dan bij handmatig rijden. Op snelwegen zou het systeem zelfs foutloos hebben gepresteerd. Over een afstand van 16,6 miljoen kilometer werden er geen botsingen geregistreerd. 

Verder bericht Tesla over bijna 15 keer minder noodremacties en een flinke daling in abrupt optrekken en hard remmen. Ook plotselinge uitwijkmanoeuvres komen veel minder voor. De cijfers vertellen natuurlijk maar een deel van het verhaal. FSD in Nederland doet het heel rustig aan. Rotondes benaderen, anticiperen op overig verkeer. Het gaat allemaal mak aan. Misschien wel op het irritante af. Maar deze “better safe than sorry”-aanpak resulteert wel in een veilig rijhulpsysteem.

De cijfers sluiten aan bij trends die Tesla al langer in de VS ziet. Daar rijden auto’s met FSD gemiddeld miljoenen kilometers langer zonder ernstige ongelukken dan auto’s met menselijke bestuurders. Echter zijn de Europese test veel interessanter. Hier zijn verkeerssituaties vaak chaotischer, in plaats van de brede, ruime en soms erg rustige wegen in de Verenigde Staten.

Voorlopig is FSD in Nederland nog beperkt tot Tesla’s nieuwste hardware (HW4), maar daar kan snel verandering in komen. Een lichtere versie van de software moet later dit jaar ook oudere modellen geschikt maken.

Ondertussen is de deur naar de rest van Europa opengezet. Na ons land hebben ook Litouwen, Estland en inmiddels Denemarken FSD toegestaan op de openbare weg. Andere landen volgen mogelijk snel.