©Unsplash

Utrecht zet elektrische auto’s handig in om stroomnet te ontlasten
In Utrecht wordt een volgende stap gezet in het slim omgaan met het overbelaste stroomnet: elektrische deelauto’s gaan niet alleen stroom opnemen, maar ook terugleveren aan het net. Wat technisch al langer mogelijk was, wordt daarmee nu op grotere schaal in de praktijk getest.
Het project draait om zogeheten vehicle-to-grid-technologie, een handig trucje waarbij elektrische auto’s fungeren als tijdelijke batterijen voor het elektriciteitsnet. In plaats van alleen op te laden, kunnen voertuigen ook energie teruggeven op momenten dat het net daar behoefte aan heeft. Dat moet volgens AutoWeek vooral piekbelasting verminderen, een probleem dat in de regio Utrecht steeds vaker optreedt.
Veel last van overvol stroomnet
Utrecht kampt al langere tijd met netcongestie: het stroomnet zit op meerdere momenten van de dag tegen zijn maximale capaciteit aan. Nieuwe woningen, laadpalen en elektrische apparaten maken dat probleem groter, terwijl uitbreiding van het net jaren kan duren.
Om daar direct iets aan te doen werken meerdere partijen samen, waaronder netbeheerder Stedin, netwerkbedrijf LomboXnet, deelautobedrijf MyWheels en laadpaalexploitant We Drive Solar. Zij hebben een zogenoemd capaciteitssturingscontract (CSC) ondertekend, waarmee afspraken zijn vastgelegd om de beschikbare laadcapaciteit actief te sturen.
Ontladen met elektrische deelauto's
Concreet betekent dit dat elektrische auto’s aan de laadpaal niet alleen worden geladen, maar op bepaalde momenten ook ontladen om stroom terug te leveren aan het net. Vooral de elektrische deelauto’s spelen daarin een centrale rol. MyWheels zet daarbij onder meer voertuigen in zoals de Renault 5 E-Tech Electric, die geschikt zijn voor bidirectioneel laden.
Volgens betrokken partijen zijn er in de regio inmiddels ongeveer 500 voertuigen die technisch geschikt zijn voor deze vorm van slim laden. Dat aantal moet de komende tijd verder groeien, mede doordat steeds meer automodellen worden uitgerust met vehicle-to-grid-functionaliteit.



















