Geen slim slot: dit slimme fietsenrek vergrendelt én laadt je fiets

Terwijl sommige mensen fietssloten van 225 euro kopen om hun dure elektrische fiets na hun activiteit te vinden op de plek waar hij ook is achtergelaten, is er waarschijnlijk een veel slimmere oplossing. Waarom elke fiets van dikke sloten voorzien, terwijl je ook het fietsenrek van zoiets kunt voorzien? Op de Universiteit Twente wordt op dit moment zoiets getest. 

Het gaat om een fietsenrek van Lock and Load, een start-up die is ontstaan door alumni van de universiteit: Paul Stöver en Maarten Smit. Het heeft de samenwerking opgezocht met Campus & Facility Management van de universiteit en het hoopt straks meer van deze fietsenrekken op de campus te plaatsen, schrijft UToday. Het is een bewuste keuze om in de zomer met de pilot te starten, want dan is het iets rustiger op de campus en kan men rustig wennen en proberen.

Lock and Load

Het product is nog verre van af: het concept moet nog verder worden ontwikkeld, maar daarvoor is data nodig en die hoopt het nu van de medewerkers van de faculteit te krijgen. Het fietsenrek is in principe voor alle e-bikes geschikt, maar er moet wel een technische aanpassing worden gedaan om de fiets daadwerkelijk te kunnen stallen. Deze aanpassing kan er ook weer af worden gehaald als de pilot voorbij is of als iemand het om een andere reden niet meer op zijn of haar e-bike wil hebben.

Voor veel e-bikegebruikers kan het een groot voordeel opleveren, want je hoeft niet meer met een zwaar fietsslot rond te fietsen. Koop je een mooie, lichtgewicht fiets, dan verzwaar je die onderweg omdat je een zwaar slot meeneemt. Zo’n fietsenrek kan daarin een verschil maken, al is het wel afwachten hoe zoiets valt bij verzekeraars. Daar is het immers nu vaak de regel dat er een bepaald goedgekeurd slot op de fiets zit en dat er het liefst nog een tweede slot wordt gebruikt. Als het fietsenrek de rol van een van die sloten overneemt, dan kan dat een grote verandering teweegbrengen in de verzekeringen.