Wikimedia Commons
Waarom Apple werkt aan een nieuwe lijn Apple Pencils
Apple werkt aan een volledig nieuwe lijn Apple Pencils die in het voorjaar van 2027 moet verschijnen. De pen krijgt een ingrijpende verandering aan de binnenkant: een batterij die je als gebruiker zelf kunt vervangen. Apple doet dit niet zomaar, maar wordt gedwongen door strenge, aankomende wetgeving van de Europese Unie.
De nieuwe modellen, een opvolger van de Apple Pencil (usb-c) en een nieuwe Apple Pencil Pro, zullen debuteren naast de volgende generatie iPad Pro's.
EU pikt zwakke batterij niet meer
Wie nu een Apple Pencil bezit, weet dat de batterij de zwakste schakel is. De huidige pennen zitten intern ramvol lijm en zijn zo gefabriceerd dat ze onmogelijk zonder schade uit elkaar te halen zijn. Zodra de gezondheid van de ingebouwde accu na een paar jaar intensief gebruik hard achteruitgaat, is de pen in feite onbruikbaar geworden. Vervangen kan niet, waardoor je gedwongen bent een compleet nieuwe pen te kopen.
Brussel pikt deze vorm van geplande veroudering niet langer. De nieuwe EU-batterijwet (Artikel 11) stelt harde eisen: vanaf februari 2027 moeten draagbare batterijen in consumentenelektronica gedurende de levensduur van het product gemakkelijk door de eindgebruiker te verwijderen en te vervangen zijn. Waar Apple voor de iPhone al redelijk op weg is met zijn 'Self Service Repair'-programma, moeten accessoires nu ook op de schop.
Niet alleen de pen moet een vervangbare accu hebben
Hoewel een pen zich door zijn langwerpige vorm nog relatief eenvoudig laat herontwerpen naar een systeem met een vervangbare accu, staat Apple voor grotere uitdagingen. De EU-wet geldt namelijk voor veel meer accessoires, waaronder draadloze muizen, toetsenborden en oortjes.
Het wordt met name interessant om te zien hoe Apple dit gaat oplossen bij de AirPods. Het openschroeven van een geminiaturiseerd, waterdicht oortje om daar zelf een microbatterij in te zetten is technisch een gigantische puzzel. Met de Apple Pencil in het voorjaar van 2027 zet het bedrijf in elk geval de eerste noodzakelijke stap om boetes in Europa te voorkomen.