1 op de 7 auto’s van Tesla heeft al FSD: bijna 1,5 miljoen gebruikers

Tesla’s FSD, voluit de Full Self-Driving (Supervised)-modus, is behoorlijk populair. Het aantal gebruikers blijft groeien en er zijn nu zo’n 1,5 miljoen mensen die de functie hebben gekocht of een abonnement hebben.

Tesla publiceerde deze cijfers in zijn laatste kwartaalupdate. 1,48 miljoen auto’s van het bedrijf hebben toegang tot de functie doordat de eigenaren een maandelijks abonnement hebben (45 procent) of de functie met een eenmalige aankoop hebben ingeschakeld (55 procent). De eenmalige aankoop is overigens nu niet meer beschikbaar: iedereen die de functie nog niet heeft, moet een abonnement aanschaffen.

15 procent van alle Tesla’s heeft FSD

Aangezien er in totaal 9,7 miljoen Tesla’s geleverd zijn gedurende het bestaan van de autofabrikant, heeft 15 procent van alle Tesla’s nu FSD. Naast de betalende gebruikers, die samen 65 miljoen dollar per maand in het laatje brengen, zijn er waarschijnlijk ook nog behoorlijk wat mensen met een proefversie van 30 dagen. Die zijn in deze cijfers niet meegenomen.

Het afgelopen kwartaal had volgens Tesla 55 procent van de geleverde auto’s in Noord-Amerika FSD aanstaan op het moment van levering. Mogelijk worden de proefabonnementen hierbij wel meegerekend.

Het rijhulpsysteem FSD is momenteel beschikbaar in 12 landen, waaronder ook Nederland. De functie is beschikbaar voor 99 euro per maand. Ook in België is de functie toegestaan, maar Frankrijk vindt de veiligheidsrisico’s juist nog te groot.

Musk heeft meer gebruikers nodig

Elon Musk hoopt waarschijnlijk dat nog veel meer Tesla-gebruikers een abonnement op FSD nemen, want dat is onder andere nodig om zijn bonus van een biljoen dollar binnen te slepen. In totaal moeten er tien miljoen actieve abonnementen zijn. Tenzij Tesla nog heel veel auto’s gaat verkopen, zou dus bijna iedereen met een Tesla een abonnement moeten hebben om dit doel te halen.  

Om meer gebruikers over te halen FSD te kopen, is Autopilot niet meer beschikbaar op nieuwe auto’s. In plaats daarvan krijg je adaptive cruise control, waar bijvoorbeeld niet onder valt dat de auto zelfstandig in het midden van de rijstrook blijft op de snelweg.