ABN AMRO: ‘Energierekening nauwelijks gestegen door oorlog in Iran’

De oorlog in het Midden-Oosten heeft tot nu toe minder invloed op de energierekening dan je misschien denkt. In een nieuw rapport van ABN AMRO is te lezen dat Nederlandse huishoudens tot op heden nog weinig hebben gemerkt aan hun energierekening door de onrust in die regio.

Gas is vooral duurder geworden, maar omdat huishoudens dat sowieso minder gebruiken, merken ze daar weinig van. ABN AMRO keek voor het onderzoek naar betalingen van een miljoen klanten. In de eerste zes maanden van 2026 was de gemiddelde energierekening zo’n 160 euro. Dat is niet zo veel meer dan eerder, ondanks de hogere energieprijzen. 

Nederlandse huishoudens betalen nog niet zoveel meer

Volgens de bank komt dat doordat mensen vaak een contract met vaste prijzen gebruiken. Zodra het contract afloopt, merken huishoudens pas in hun portemonnee hoezeer de energieprijzen zijn gestegen. Hoewel; ook dat zou volgens de bank wel meevallen: de prijzen zijn niet veel hoger dan 1 à 2 jaar geleden, schrijft Nu.nl.

De stijging waar mensen vooral last van hebben, is die van de brandstofprijzen. Waar mensen tussen maart en juli dit jaar gemiddeld 765 euro uitgaven aan brandstof, daar was dat in 2025 nog 708 euro. Opvallend is dat de stijging minder hoog is dan de stijging van de prijzen van brandstof. Dat zou komen omdat mensen toch iets minder zijn gaan tanken of kiezen voor een goedkoper tankstation, zeker omdat er ook veel media-aandacht voor dit onderwerp is de laatste tijd.

In een ander rapport van ABN AMRO geeft de bank overigens aan dat Nederlandse bedrijven zich moeten voorbereiden op extreme weersomstandigheden. Het schrijft: “Hitte, droogte en hevige onweers- of regenbuien raken het dagelijkse reilen en zeilen van Nederlandse bedrijven en zijn op dit moment voelbaar. Organisatoren van grote festivals hebben tickets van tienduizenden bezoekers moeten terugbetalen, en daarmee inkomsten misgelopen, terwijl ze wel kosten maakten. 

Extreem weer

Ook leiden de hitte en droogte tot logistieke uitdagingen in het geval van bijvoorbeeld lage waterstanden, waardoor de binnenvaart minder vracht kan vervoeren.” Ook noemt het mislukte oogsten hevige regenbuien of het tijdelijk terugschakelen van datacenters vanwege watertekort als problemen die ontstaan door extreem weer.