© Desiknio

Spaanse e-bike met achterwielmotor heeft versnellingen op een bijzondere plek
De Desiknio Dopamine is een strakke e-bike met het versnellingssysteem op een bijzondere plek. Je betaalt er flink voor, maar is de fiets die prijs wel waard?
Meestal zie je derailleurversnellingen op e-bikes die voor in de bergen geschikt zijn. Op stadsfietsen ontbreken de versnellingen regelmatig of zitten ze verstopt in de naaf van het achterwiel. De versnellingen van Pinion, die je minder vaak ziet, zitten rond de trapas. Deze fiets heeft negen versnellingen die in de trapas verwerkt zitten.
Doordat de versnellingen niet in het achterwiel zitten, kan de Desiknio Dopamine gebruikmaken van een achterwielmotor. En doordat er geen derailleur wordt gebruikt, kan de fiets met onderhoudsarme riemaandrijving van Gates worden geleverd.
Lichte fiets, kleine batterij
De fiets is met 15 kg lekker licht, dus je zal waarschijnlijk niet veel ondersteuning nodig hebben om vlot te rijden. Dat is maar goed ook, want de batterij heeft een capaciteit van slechts 236 Wh. Dat is een stuk minder dan zelfs de meeste goedkopere elektrische fietsen hebben. Volgens Desiknio kom je er 50 tot 80 kilometer ver mee. Met een optionele range extender van 171 Wh kan je het bereik met maximaal 60 kilometer vergroten.
De motor zit in het achterwiel: de Mahle X30 is een legale 250 W motor die tot 25 km/u ondersteunt met een koppel van 45 Nm. De hydraulische schijfremmen zijn van het bekende Shimano.
Let op of er een dealer in de buurt zit
Het Spaanse merk, dat zijn fietsen in Zwitserland produceert, heeft verspreid door Nederland een aantal dealers. De fiets is vooral interessant als je daar dicht bij in de buurt woont. Bij die winkels kan je proefritten maken en mocht je de fiets aanschaffen, dan is het fijn als er een fysieke winkel is waar je naartoe kan bij problemen.
De fiets met het Pinion-systeem is in maat S, M en L beschikbaar vanaf 4799 euro. Een behoorlijke prijs voor een fiets met een kleine batterij. De Dopamine is daarom eigenlijk alleen aan te raden als je de grootte van de batterij niet zo belangrijk vindt en als het design van deze fiets een groot pluspunt voor je is. Er is ook een versie met elf derailleurversnellingen, maar die kost nog steeds 3299 euro.

















