Hyundai komt in 2029 met zijn eigen rijhulpsysteem

Hyundai is van plan om in 2029 zijn auto’s te voorzien van zijn zelfgemaakte chauffeursassistentiesoftware. Dat is twee jaar later dan gepland maar het komt er in ieder geval aan. Hoewel het zelfontwikkeld is, werkt het wel met Nvidia samen om het mogelijk te maken. Het hoopt dat samenwerken met Nvidia het proces versneld, nadat het veel vertraging opliep. 

De Zuid-Koreanen willen Advanced Driver Assistance Systems maken op niveau 2+ en 2++ en dat moet in 2028 gebeuren. Het was eigenlijk het plan om daar eind 2027 mee te komen, maar er zijn te veel uitdagingen. Er zijn zorgen over de afhankelijkheid van de Amerikaanse chipmaker, maar Hyundai zou geen te grote achterstand willen hebben op Tesla en kiest er daarom toch voor de samenwerking te intensiveren, om zo zijn eigen rijhulpsysteem te maken.

Hyundai en Nvidia

Nu is president van de Hyundai Motor Group een ex-Nvidia-topman, dus dat daar veel vertrouwen is, is niet vreemd. Hyundai zou met de chipmaker samen data voor het systeem inzetten en zijn eigen softwareplatform Atria willen opzetten. Het autobedrijf benadrukt echter dat het partnerschap met Nvidia niet betekent dat het helemaal in handen van Nvidia is. 

Het is wel een heel andere richting voor het automerk, want de voormalig president was aanzienlijk minder happig op samenwerkingen. Die wilde alles zoveel mogelijk intern doen, maar het is te merken dat dat simpelweg te veel tijd in beslag neemt, zeker terwijl de concurrentie grote stappen neemt.  

Hyundai-auto's die Nvidia’s Hyperion 10-platform gebruiken, hebben als voordeel dat er geen dure LiDAR-sensoren nodig zijn, maar dat er camera’s, ultrasonische sensoren en een radar wordt gebruikt. Uiteindelijk hoopt het hier Level 3 mee te bereiken, waarbij chauffeurs hun handen helemaal niet aan het stuur hoeven houden. Sensoren zijn dan ook essentieel, stelt Hyundai. Wanneer Level 3 echter commercieel beschikbaar zal zijn, is nog onduidelijk.