Duitse politici willen van de nep-motorgeluiden van auto’s af

Alle merken doen het: het toevoegen van een nepgeluid dat klinkt alsof er een motor ronkt, bij elektrische auto’s. Het kunstmatige geluid is in Europa verplicht, zodat voetgangers en fietsers auto’s aan horen komen. Duitse politici willen dat het uitgeschakeld wordt als iemand op een hogere snelheid rijdt.

Meerdere partijen in Hamburg hebben aangegeven dat dat motorgeluid zelfs wordt verboden als er op hogere snelheden wordt gereden. Sinds juli 2021 is het verplicht in Europa dat een elektrische auto te horen is voor andere mensen op de weg, maar deze Europese regelgeving geldt alleen op lage snelheden: de Duitsers willen graag dat het op hoge snelheden dus anders wordt, schrijft Autobahn. Het gaat er dan om dat er tot 20 kilometer per uur een kunstmatige bromgeluid te horen is.

AVAS

Dat geluid heet AVAS: Acoustic Vehicle Alerting System en het is complexer dan je misschien denkt. Het is niet zomaar een speakertje met een ronkende motor die aangaat: het geluid moet ook veranderen zodat je als voorbijganger snapt wat de auto doet: achteruitrijden bijvoorbeeld, of accelereren. De Duitse politici willen er op hogere snelheden af, omdat ze stellen dat er dan genoeg geluid van de banden en de wind rondom de auto komt om duidelijk te maken dat er iets rijdt.

De reden dat de Duitse politieke partijen er zo op tegen zijn is dat het voordeel van elektrische aandrijving juist is dat het verkeer stiller kan worden, terwijl we dan met luidsprekers weer extra geluid toevoegen. Er gaat nog veel aan vooraf voordat deze partijen hun zin krijgen, als dat gebeurt, maar het zou wel een grote verandering betekenen voor de makers van elektrische voertuigen, die soms met heel veel speakers en geluidskeuzes komen als het om de neppe motorherrie maakt.

Op sommige auto’s kun je zelfs kiezen voor straaljagermotoren. Hoewel: misschien is dat met de aankomende Tesla Roadster met zijn raketmotoren niet eens meer zo heel gek.