Deze longtail e-bike wordt voorzien van een semi-solid-state-accu

E-bikemaker Lemmo kennen we van de Zero, die zelfs mee in het vliegtuig mag en de One. Maar het het heeft ook de Lemmo 3 in de maak. Dat is een longtail die een dubbele vering heeft en een semi-solid-state-accu. 

Lemmo heeft al een vrij uitgebreid assortiment: de Zero is een lichte vouwfiets, de One is een sportiever model die zich op alle terreinen redt. Lemmo 3 is een longtail met een minimalistisch uiterlijk. De fiets moet over de weg glijden dankzij vering voor én achter, wat zowel voor de bestuurder als voor de ‘vracht’ prettig moet voelen. Of dat nou eieren zijn of kinderen.

Lemmo 3

Het meest bijzondere is de semi-solid-state-batterij: die is 960 wattuur, al is onduidelijk wat de actieradius van de fiets is. Semi-solid-state-batterijen hebben een andere samenstelling dan de standaard lithium-ionbatterijen. Hierdoor zijn ze veiliger, omdat ze minder makkelijk in brand vliegen. Daarnaast hebben ze een grote energiedichtheid. De batterij wordt in het midden van de fiets, boven de trapas geplaatst, voor een goede balans.

Hij moet ook nog officieel worden onthuld: wat zal gebeuren middels een Kickstarter. Wat hij kost is dan ook onbekend. Wel weten we een paar details over de tweewieler. Hij krijgt bijvoorbeeld all-terrainbanden met extra grip. Ook is het achterwiel iets kleiner dan het voorwiel, wat standaard is bij longtails.

Radar en monkey bar

De fiets heeft verlichting op twee standen: de gewone dagrijverlichting en een groot licht voor als je ergens fietst waar geen lantaarnpalen staan. Via een radarsysteem kan de fiets zien dat er iets achter je zit en daardoor heb je meer overzicht op de verkeerssituatie. Zeker met een longtail ben je toch ietsjes minder wendbaar, dus dan is wat extra veiligheidshulp geen overbodige luxe. Verder komt er ook een monkey bar voor de fiets uit, om bagage makkelijker veilig te kunnen vervoeren.