Hoe Fastned met een batterij het volle stroomnet te slim af is

Je hoort de laatste tijd weinig anders: het stroomnet zit vol. Wil je een nieuwe fabriek openen, een woonwijk aansluiten of – in het geval van Fastned – je snellaadstation uitbreiden? Dan krijg je van de netbeheerder vaak een 'nee' op rekest. Maar wie denkt dat we daarom vastzitten in een file van trage laders, heeft buiten de vindingrijkheid van de techneuten gerekend. Bij station Bisde, langs de A2 bij Beesd, laat Fastned zien dat je met een slimme batterij de bureaucratie gewoon kunt passeren.

Het probleem met ons stroomnet is niet dat er over de hele dag gezien te weinig elektriciteit door de kabels stroomt. Het probleem is de piek. Vergelijk het met een snelweg: om drie uur 's nachts kun je er met gemak met duizend auto's tegelijk overheen, maar om acht uur 's ochtends staat alles stil.

Bij een snellaadstation werkt dat precies zo. Het grootste deel van de tijd is de gevraagde stroom prima te behappen voor de bestaande aansluiting. Maar op het moment dat er vier Zeekrs en een Kia EV6 tegelijk met 300 kW aankoppelen, schiet de vraag door het dak. De netbeheerder moet die piek kunnen garanderen, en omdat ze dat niet kunnen, mag Fastned officieel geen extra palen bijplaatsen. Tot nu toe.

Een buffer van beton en lithium

De oplossing die Fastned nu bij Bisde heeft neergezet, is in feite een gigantische powerbank. In plaats van te smeken om een dikkere kabel bij Liander, hebben ze een batterijsysteem geplaatst dat als buffer fungeert.

De techniek erachter is prachtig in zijn eenvoud:

• Druppelladen voor gevorderden: Wanneer het rustig is bij de laders, zuigt de batterij met een constant, laag vermogen stroom uit het bestaande net.
• Peak shaving: Zodra het druk wordt en de auto's meer vragen dan de netaansluiting aankan, springt de batterij bij. De auto merkt er niets van en krijgt de volle mep, terwijl het stroomnet aan de achterkant niet overbelast raakt.
• Slimme software: Het systeem voorspelt op basis van data wanneer de drukte komt, zodat de batterij altijd vol genoeg is voor de volgende golf vakantiegangers.

Dankzij deze ingreep kon Fastned het aantal laders op Bisde uitbreiden naar twaalf stuks, zonder dat er een spade de grond in hoefde voor nieuwe kabels naar de transformatorhuisjes van de netbeheerder.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

Wat we thuis kunnen leren van Fastned

Dit principe van 'balansen' is precies wat we de komende jaren op veel grotere schaal gaan zien. Ik merk het zelf thuis ook al. Met Grid Rewards van Tibber verdien ik letterlijk een paar dubbeltjes per dag door mijn warmtepomp of auto heel even uit te schakelen als het net onder spanning staat.