Kia EV2: een volwassen EV voor minder dan €28K – deze versie moet je nemen

Het heeft even geduurd, maar de aanval op de betaalbare elektrische auto is nu echt geopend. Na de grotere EV3 komt Kia nu met de EV2. Met een vanafprijs van € 27.595 duikt hij keurig onder de 30.000 euro. Maar zoals vaker bij elektrische auto’s: de ene vanafprijs is de andere niet. We hebben de details voor je op een rij gezet.

Op papier lijkt de Kia EV2 duurder dan de concurrentie. De Renault 5 wordt immers in de markt gezet vanaf 25.000 euro. Maar daar zit een addertje onder het gras. De goedkoopste Renault 5 (de 'Five'-uitvoering) kan namelijk niet snelladen. Dat betekent dat je langs de snelweg alleen aan de trage AC-paal kunt hangen. Wil je een Renault 5 die wél kan snelladen, dan schiet de prijs direct richting de 30.000 euro. Kia doet dat anders. Bij de EV2 is snelladen altijd standaard. Of je nu de instapper kiest of de dikste versie, je kunt altijd in ongeveer een half uur van 10 naar 80 procent laden.

Welke accu moet je hebben?

Kia biedt de EV2 aan met twee batterijpakketten:

• 42,2 kWh (Standard Range): Goed voor 317 kilometer bereik. Prijs: vanaf € 27.595.
• 61 kWh (Long Range): Goed voor 448 kilometer bereik. Prijs: vanaf € 31.095.

Het prijsverschil is dus € 3.500. Als de EV2 je enige elektrische auto is, zou ik dat geld altijd uitgeven. Meer accu betekent namelijk niet alleen dat je verder komt, maar ook dat je meer flexibiliteit hebt. Omdat je een EV voor de levensduur van de batterij het beste tot 80 procent oplaadt, houd je bij de grote accu simpelweg meer bruikbare kilometers over voor je dagelijkse ritten zonder dat je direct aan de lader moet.

© Kia

Het interieur: onopvallend maar goed uitgerust met veel fysieke knoppen.

Bovendien is die grotere accu een slimme investering voor de toekomst. Nu de salderingsregeling voor zonnepanelen wordt afgebouwd, wil je zoveel mogelijk eigen zonne-energie in je auto kunnen opslaan. Met 61 kWh heb je een grotere 'thuisbatterij' op wielen om je eigen opgewekte stroom te bufferen.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

De Inster-factor: funky of volwassen

Naast de Renault 5 is de Hyundai Inster de belangrijkste concurrent. Waar de Inster vooral fun en funky oogt — een lekker modern retro-stadsautootje — kiest de Kia EV2 voor een volwassener look. Hij lijkt op een gekrompen versie van de EV5, met strakke lijnen en een stoere uitstraling.