©Marktplaats
De markt spreekt: waterstof voor personenauto's is dood
Mocht je (om wat voor reden dan ook) nog vertrouwen hebben in de opkomst van de waterstofauto, dan moet je even op Marktplaats kijken. Daar staat namelijk het ultieme bewijs dat de droom van waterstof in personenauto’s definitief is geklapt.
Wie nog twijfelt, hoeft zich alleen maar te verdiepen in de advertentie van dezeToyota Mirai Dynamic. De vraagprijs? Slechts € 16.950. Op het eerste gezicht lijkt dit de deal van de eeuw: de aanbieder claimt dat het een "nieuwe auto" is die feitelijk alleen maar heeft stilgestaan.
En dat is precies waar de schoen wringt. Deze auto had een nieuwprijs van zo’n € 80.000. Dat er nu, vijf jaar later en met nauwelijks kilometers op de teller, nog maar 20% van die waarde over is, vertelt het hele verhaal. Waarom hapt er niemand op dit koopje? Omdat de gebruikskosten en de infrastructuur een catastrofe zijn. Met minder dan 20 bruikbare stations in Nederland is tanken altijd een tijdrovende omweg. Ben je daar eenmaal beland, dan betaal je voor een volle tank inmiddels € 110 tot € 140. Daarmee rijd je in de praktijk zo’n 400 tot 500 kilometer. Dat is duurder per kilometer dan een dikke V8 op benzine, terwijl je het moet doen met slechts 182 pk.
© JS Auto's HoogeveenKanarie
De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:
Deze advertentie is de 'kanarie in de kolenmijn'. Het laat zien dat de markt voor gebruikte waterstofauto’s volledig is ingestort. Zelfs met een gigantische korting van 60.000 euro ten opzichte van de nieuwprijs, staan deze auto’s maandenlang te verstoffen. Voor de early adopter is het een financiële aderlating; voor de rest van ons is het een waarschuwing: waterstof in een personenauto is een technologisch doodlopende straat.