Kan ik een nieuwe laadpaal terug verdienen?

Ja, je kunt gratis geld terug krijgen om te laden. Maar als je laadpaal geen MID-meter heeft, dan moet je die vervangen. Hoeveel kost dat? In geld en in moeite? En wanneer kan dat uit?

Ga naar Laadloon.nl/bright, start direct met verdienen en steun ons zonder dat het jou iets kost!

Om je laadkosten officieel te kunnen verrekenen met de zaak of je werkgever, is een gecertificeerde MID-meter onmisbaar. En dus ging de oude paal van de muur. Is zo'n upgrade de moeite waard, hoe pak je het zelf aan, en wanneer verdien je het eigenlijk terug?

Zelf van de muur schroeven

Als je toevallig al een Easee-laadpaal zonder MID-meter hebt hangen en wilt upgraden naar een model dat wél officieel telt, heb je mazzel. De Noren hebben dat slim aangepakt: de basisplaat blijft gewoon op de muur zitten. Je klikt de oude 'Chargeberry' eruit en de nieuwe erin. Klaar. 15 minuten werk.

Mijn transitie was iets minder soepel en vermoedelijk representatiever voor de meeste mensen. Ik ging van de Wallbox Pro naar de Easee Charge Max. Dan moet het hele apparaat van de muur. Een tip voor de doe-het-zelver: je kunt geld besparen door de oude paal zelf alvast te demonteren. Een installateur deed er bij mij iets meer dan een uur over om de nieuwe op te hangen. Bij het weghalen van de Wallbox miste hij het officiële clipje om hem los te maken, maar met een platte schroevendraaier en een beetje beleid kom je ook een heel eind. Vergeet absoluut niet eerst de stroom van de juiste groep in de meterkast te halen voordat je met die schroevendraaier aan de slag gaat.

Zonnepanelen? Kies een lader die langzaam kan

Als je een nieuwe laadpaal kiest en zonnepanelen op je dak hebt liggen, heb ik nog een extra tip: kies een paal die ook op 1 fase kan laden. Waarom? Omdat hij dan de laadsnelheid veel beter kan aanpassen aan de hoeveelheid beschikbare zonnestroom.

Stel: je hebt van 10:00 tot 16:00 uur consequent een nette 4 kW aan vermogen uit je zonnepanelen rollen. Een lader die dat niet snapt, vult dat vermogen vanuit het stroomnet direct aan tot 11 kW om op drie fasen te kunnen knallen. Je auto is dan misschien om 14:00 uur al klaar met laden, maar daardoor verlies je wel mooi twee uur aan zonnestroom die je daarna niet meer zelf gebruikt. Een slimme paal die terugschakelt naar 1 fase volgt die 4 kW van je panelen perfect. Je laadt iets langzamer, maar wel volledig op je eigen groene stroom.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

Er zijn gelukkig steeds meer palen die dit kunstje beheersen: Zaptec Go 2: een compacte, slimme optie voor ongeveer €780. Easee Charge Max: het model waar ik voor koos, online te vinden voor zo'n €800. Peblar Business: een robuust en professioneel alternatief dat rond de €900 kost.

De Easee Charge Max (rechts zie je de MID meter achter het raampje)