De refurbished e-bike guide: krijg je waar voor je geld?

Het aantal e-bikes op de Nederlandse wegen groeit al jaren explosief. Tegelijkertijd blijft de aanschafprijs van een nieuwe e-bike voor veel mensen hoog. Daarom kijken steeds meer consumenten naar gebruikte of refurbished modellen als betaalbaar alternatief. Een tweedehands e-bike kan al snel honderden euro’s goedkoper zijn dan een nieuwe fiets, terwijl de techniek vaak nog jarenlang meegaat.

Toch kleven er ook risico’s aan de aankoop van een gebruikte e-bike. Vooral de staat van de accu, motor en elektronica is voor iemand zonder technische kennis lastig te beoordelen. Mede daarom groeit de markt voor refurbished e-bikes: gebruikte fietsen die professioneel worden gecontroleerd, gerepareerd en opnieuw verkocht.

In dit artikel bekijken we de verschillende mogelijkheden. We duiken dieper in de grote refurbishers die actief zijn in Nederland, zoals Upway en Rebike. Ook nieuwkomer JobRad Loop komt aan bod. Wat voor bedrijven zijn dit, en hoe gaan ze te werk? Hoe zit het met garantie, onderhoud en reparaties?

Upway

Upway werd opgericht in 2021 in Parijs en is sinds 2022 actief in Nederland. Inmiddels is het uitgegroeid tot de grootste Europese speler op het gebied van refurbished e-bikes. Sinds dit jaar beschikt het bedrijf ook over een groot refurbishingcentrum in Amsterdam.

Upway koopt fietsen in via verschillende kanalen, waaronder fabrikanten, fietsenwinkels en particulieren. De fietsen worden vervolgens centraal nagekeken en opgeknapt voordat ze opnieuw verkocht worden. Volgens het bedrijf doorloopt iedere fiets een technische inspectie waarbij onder meer de motor, accu, remmen, banden en elektronica worden gecontroleerd. Versleten onderdelen worden vervangen wanneer deze niet meer aan de kwaliteitsnorm voldoen.

Bij de accu kijkt Upway specifiek naar de resterende capaciteit. Pas wanneer die onder de 80 procent van de oorspronkelijke capaciteit ligt, wordt de accu vervangen. Daarnaast controleert en repareert het bedrijf onderdelen zoals het display, de verlichting, sensoren en andere elektronische systemen.

Na de technische controle wordt de fiets opnieuw afgesteld, schoongemaakt en klaargemaakt voor levering. De e-bike wordt verkocht inclusief accessoires zoals een oplader en sleutels en geleverd met één jaar garantie op mechanische en elektrische defecten.

Rebike

Rebike is een Duits bedrijf dat sinds dit jaar actief is met een eigen Nederlandse site. In tegenstelling tot Upway richt Rebike zich vooral op relatief jonge premium e-bikes van maximaal ongeveer drie jaar oud. De fietsen zijn vaak afkomstig uit leasecontracten, zakelijke vloten of demo- en showroomgebruik.

Doordat deze fietsen meestal goed zijn onderhouden en de onderhoudsgeschiedenis bekend is, kan Rebike de technische staat beter controleren. Het bedrijf verwerkt de fietsen in een centraal refurbishcentrum in Zuid-Duitsland. Daar worden onder meer de remmen, aandrijving, elektronica, motor en accu gecontroleerd. Onderdelen die versleten of defect zijn worden vervangen, terwijl onderdelen die technisch nog in orde zijn behouden blijven.

Daarnaast voert Rebike software-updates uit en leest het de systeemdata van accu en motor uit om de technische conditie van de fiets te beoordelen. Het refurbishmentproces is sterk gestandaardiseerd en eindigt met een kwaliteitscontrole en proefrit. Vervolgens wordt de fiets professioneel gefotografeerd en online aangeboden, inclusief informatie over eventuele gebruikssporen en de technische staat.

Waar Upway vooral inzet op schaal en een breed aanbod, positioneert Rebike zich meer als een aanbieder van gecontroleerde premium occasions. Daardoor lijkt de werkwijze van Rebike eerder op die van een gecertificeerde occasiondealer dan op een traditionele tweedehands fietsenwinkel.

JobRad Loop

JobRad Loop is de meest recente speler op de Nederlandse markt. Het is pas sinds eind april actief. Het is ook een Duits bedrijf en lijkt meer op Rebike dan op Upway. Groot verschil: het is zelf een leasebedrijf en de fietsen komen dan ook voornamelijk uit de eigen vloot. Net als Rebike koopt het dus niet (of nauwelijks) fietsen in van particulieren. Ook zijn de fietsen meestal relatief jong.

Net als bij Rebike hebben de fietsen over het algemeen een betere onderhoudsgeschiedenis. Het refurbishmentproces verloopt redelijk gelijk aan dat van de andere refurbishers. Alle onderdelen worden gecontroleerd en de software wordt geüpdatet. 

Ze geven aan dat onderdelen worden vervangen in het geval van ‘significante slijtage’. Wat daar precies onder wordt verstaan is niet helemaal duidelijk. Er wordt niks specifiek vermeld over accu’s.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

Testen en retour: hoe zit het

Rebike heeft een aantal fysieke locaties in Duitsland waar het ook mogelijk is om de fietsen uit te proberen. Dit kan bijvoorbeeld bij de hoofdlocatie in Kempten of bij geselecteerde Decathlon-winkels, maar door de aanzienlijke afstand is dit geen realistische optie voor de meeste Nederlanders. Upway heeft geen fysieke showroom en is echt online-only. Ook JobRad Loop, het platform van de grote Duitse leasemaatschappij JobRad, werkt puur als online webshop en heeft geen locaties in Nederland waar je vooraf een proefrit kunt maken.