Kia Niro wordt vernieuwd, niet langer volledig elektrisch

Er zijn van die auto’s die je puur met je verstand koopt. Ik kan het weten, want er staat al een aantal jaren een elektrische Kia Niro op mijn eigen oprit. Het is de ultieme 'Excelsheet-auto': op papier klopt werkelijk alles – van de actieradius tot de praktische binnenruimte – maar je hart gaat er niet sneller van kloppen. De Niro is inmiddels een vaste waarde in het Nederlandse straatbeeld, maar Kia gooit het roer nu om met een update. De belangrijkste wijziging? De stekker gaat er uit.

Vanaf eind juni 2026 staat de vernieuwde Kia Niro in de showroom, maar je kunt hem voortaan nog maar in één smaak krijgen: als traditionele hybride (HEV) zonder stekker. De volledig elektrische versie (EV) en de plug-in hybride (PHEV) ruimen op de Europese markt definitief het veld.

Dat lijkt een vreemde stap voor een merk dat vol inzet op elektrificatie, maar strategisch is het juist heel slim. Kia heeft met de compacte Kia EV3 inmiddels een auto in de showroom staan die op alle fronten een betere, modernere en puur als EV ontworpen crossover is. Waarom zou je nog veel geld pompen in het doorontwikkelen van een elektrisch platform dat zijn basis moet delen met een benzineauto? Door de Niro puur als hybride aan te bieden, houdt Kia de ontwikkelingskosten laag en de line-up overzichtelijk.

Een scherper jasje

De Niro krijgt met deze opfrisbeurt de herkenbare gezichtstrekken van zijn modernere broers, zoals de EV9. Het 'Opposites United' design brengt strakke, verticale signatuurverlichting met zich mee. Ook aan de achterkant is de boel strakgetrokken: de kentekenplaat is naar beneden verhuisd, waardoor de achterklep er een stuk rustiger uitziet en de breedte van de crossover beter uitkomt.

Het resultaat mag er zijn. De auto oogt direct een stuk frisser en moderner. Het is de ideale update voor de automobilist die simpelweg nog niet volledig elektrisch durft of kan gaan, maar wel in een modern ogende wagen wil rijden.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

Tech uit een hoger segment

Binnenin heeft Kia gelukkig niet stilgezeten. De grootste upgrade vind je op het dashboard, dat nu is voorzien van de connected car Navigation Cockpit (ccNC). Dit grote digitale panoramadisplay kennen we al uit de duurdere modellen van het merk en brengt navigatie en connectiviteit op een erg intuïtieve manier samen.