Elektrisch rijden duur? Nee hoor, zo laad je het goedkoopst (en soms krijg je geld toe)

Mijn collega Stef verdient elke dag 40 euro door naar zijn werk te rijden. Ja je hoort het goed, verdient hij. Dus als jij nog voor 2,5 euro per liter je auto volgooit: even goed opletten nu.

Ga naar Laadloon.nl/bright, start direct met verdienen en steun ons zonder dat het jou iets kost!

Stef is onze cameraman en kwam altijd met zijn Suzuki Jimny naar werk, 80 kilometer heen en 80 kilometer terug. Geweldige kar voor een offroadliefhebber, maar zuinig?

Stef zegt 1 op 11,8 en zelfs dat vind ik moeilijk te geloven. Elke dag kostte hem zo’n 30 euro aan benzine. Hij kreeg natuurlijk reiskostenvergoeding, 0,23 cent, dus hield hij aan een retourtje zo’n 7 euro over voor de afschrijving, verzekering en onderhoud. Dat kwam niet echt uit.

Maar nu rijdt hij elektrisch, en houdt hij niet 7 maar 40 euro per dag over. Dankzij de overproductie van de al terugverdiende zonnepanelen op het dak van zijn ouders laadt hij gratis, krijgt hij natuurlijk nog steeds zijn reiskostenvergoeding én via Laadloon.nl/bright krijgt hij zo’n 12,5 cent per thuisgeladen kWh. (Aanmelden kan nog steeds, al meer dan 1000 Bright-kijkers gingen je voor!)

En nu denk je misschien, dit is helemaal niet representatief. En het is inderdaad wel echt een té mooi voorbeeld. Maar er zijn zoveel mensen met een oprit én zonnepanelen die zichzelf al lang hebben terugverdiend, die iets moeten met de zonnestroom die vanaf volgend jaar niet meer te salderen is. Dus voor elk scenario: HOE laad je het goedkoopst je auto? Voor thuisladen, straatladen én snelladen.

Exclusief voor Bright++ abonnees: early access tot de tekst-versie van de videoreview:

Thuis

De goedkoopste plek om te laden is altijd bij je ouders… of nou ja, thuis. Vooral met zonnepanelen.

We nemen als voorbeeld een standaardsetje van 7 panelen van 430 Wp per stuk. In Nederland levert dit bij een goede zuidligging ongeveer 2.550 kWh per jaar op.