Lieve Mazda, je zit op een dood spoor

Ik ben een enorme Mazda-fan. Sterker nog, ik rijd zelf een MX-5 en als je het mij vraagt is dat simpelweg de leukste auto ter wereld. Ik draag het merk uit Hiroshima dan ook een bijzonder warm hart toe en gun ze de wereld. Maar liefde maakt niet blind. Het wordt namelijk steeds pijnlijker om toe te kijken hoe mijn geliefde merk zich in de meest onmogelijke, ingenieuze bochten wringt om een stervende patiënt – de verbrandingsmotor – in leven te houden.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

Mazda en elektrische auto's: het is altijd een moeizaam huwelijk geweest. Jaren geleden, toen de EV-revolutie net goed en wel op gang kwam, stonden ze in Japan met de armen over elkaar. Jeffrey Guyton, destijds de Europese baas van Mazda, sprak de inmiddels beroemde woorden dat elektrische auto's niet de heilige graal waren. "Ze hebben de uitlaat gewoon ergens anders zitten," zei hij, wijzend op de kolencentrales. Mazda’s motorengoeroe Mitsuo Hitomi rekende de wereld bovendien maar wat graag voor dat we beter efficiënte benzinemotoren konden bouwen dan batterijen in auto's proppen. De belofte leek te zijn: wij gaan niet zomaar overstag.