Review: is eerste Tenways met Bosch-middenmotor zijn hoge prijskaartje waard?

Tenways-e-bikes zijn populair omdat ze scherp geprijsd zijn. Maar Tenways waagt zich met de AGO Performance nu voor het eerst aan het duurdere segment van 3000 euro en meer. Hoe bevalt dat?

Exclusief voor Bright++ abonnees: early access tot de tekst-versie van de videoreview:

In dit artikel test ik de Tenways AGO Performance. Dat is Tenways’ eerste e-bike met een Bosch-middenmotoraandrijfsysteem en een Enviolo-versnellingsnaaf. Dat betekent meteen een hoger prijskaartje: namelijk 3299 euro.

Voor Tenways is dit prijssegment van boven de 3000 euro opmerkelijk. Ik ben altijd enthousiast over het merk geweest. Niet omdat ze met hun e-bikes per se altijd de beste of de mooiste modellen leverden, maar ze zijn altijd superscherp geprijsd en je krijgt waar voor je geld. De goedkoopste Tenways heb je al voor 1099 euro. En zelfs hun duurste single speed CGO 009 urban design e-bike met slimme functies kost slechts 2199 euro. De Tenways-modellen met Bafang-middenmotoren, grote accu’s en naafversnellingen, zoals de AGO Air, komen niet boven de 2500 euro uit. Door die scherpe prijzen heeft de concurrentie het nakijken.