MG komt met een toffe elektrische retro-hatchback en een onlogische SUV

MG trekt het doek van twee nieuwe conceptauto's op het Goodwood Festival of Speed 2026. Waar het merk de afgelopen jaren vooral scoorde met nuchtere 'value for money'-modellen, gooien ze het nu over een andere boeg. Met een knipoog naar het verleden en een nogal inwisselbare performance-SUV.

MG belooft met de GO! een nieuwe elektrische hatchback in het B-segment, die al in 2027 op de markt moet komen. Ze noemen het zelf een retro-futuristisch design, geïnspireerd op de klassieke MGB GT. Als je naar de beelden kijkt, zie je inderdaad een uiterst aantrekkelijk wagentje. Waar de huidige MG5 al een best onderscheidend ontwerp heeft, ziet deze GO! er nog een flink stuk beter uit.

Toch is het zoeken naar dat specifieke MG-DNA. Sterker nog: hij doet qua speelsheid, neus en verhoudingen erg denken aan de Renault 5 en de Honda E. Dat is overigens geen slecht nieuws, want dat zijn uitstekende voorbeelden van hoe je een compacte EV smoel geeft. In het persbericht rept MG over de ambitie om de elektrische compacte klasse "aantrekkingskracht" te geven. Grote woorden, maar over het allerbelangrijkste in dit segment wordt gezwegen: de prijs. We hebben geen flauw idee wat hij gaat kosten. Tot we een prijskaartje zien, trappen we dus niet in de marketingpraatjes over hoe toegankelijk hij wel niet wordt.

Een grote SUV die niemand zag aankomen

Dan is er de tweede onthulling: de MG Cyber Concept. Een grote, krachtige performance-SUV in het D-segment die moet dienen als het nieuwe elektrische vlaggenschip van het merk. Volgens de ontwerpers is het model onder andere geïnspireerd op de legendarische EX181, de auto waarmee MG in de jaren 50 landsnelheidsrecords verbrak. En precies hier raakt MG mij een beetje kwijt.

© MG

Kijk je naar de Cyber, dan voelt het alsof elk willekeurig ander automerk dit had kunnen ontwerpen. Het is de zoveelste zware, snelle SUV met brute proporties en spierballen-oppervlakken in een toch al overvolle markt. Belangrijker nog: ik snap hem totaal niet in de huidige line-up en doelgroep van MG.

De volgende verdieping is exclusief voor Bright++ abonnees:

De afgelopen jaren heb ik voor Bright uitgebreid gereden in de MG ZS EV, de MG4 en de MG5. Stuk voor stuk auto's die uitblinken in ontzettend veel waar voor je geld. Ze bieden ruimte, een prima actieradius en in het geval van de MG4 zelfs verrassend goede rijdynamiek, voor een prijs die concurrenten zenuwachtig maakt. Ze verkopen niet op de illusie dat je in een high-performance circuitmonster zit, maar op rationele bruikbaarheid. Deze Cyber Concept lijkt een antwoord op een vraag die de gemiddelde MG-rijder simpelweg nooit heeft gesteld.